长城c30耐用吗


长城c30耐用吗

文章插图
长城C30用的是一款1.5升的自然吸气式发动机,还带着非常的新颖的发动机自动启停功能,这款车的耐用性还是不错的,价格也便宜 。车身,尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm;动力方面:搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车,被作为长城的重要战略车型 。1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择 。vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗 。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势 。
长城c30耐用吗长城C30用的是一款1.5升的自然吸气式发动机,还带着非常的新颖的发动机自动启停功能,这款车的耐用性还是不错的,价格也便宜 。车身,尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm;动力方面:搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车,被作为长城的重要战略车型 。
1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择 。vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗 。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势 。
长城c30的发动机寿命是多少公里?长城c30的发动机寿命是多少公里?长城c30的发动机寿命是多少公里?正常使用并正确保养长城c30的发动机寿命是30万公里,以下是对其的扩展介绍:
1.尺寸介绍:长城c30是长城旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2610毫米,长宽高分别是4471毫米,1705毫米,1480毫米 。
2.动力介绍:长城c30全系都使用了1.5升自然吸气发动机,这款发动机拥有106马力和138牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟 。
这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt机械自动变速箱 。
3.悬架介绍:长城c30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架 。
长城C30有什么优缺点啊?买过的车主回答一下啊?优点:外观大气漂亮;空间大;配置丰富;价格低,性价比高,耗油低缺点:动力一般,加速较慢;存在异响、风噪大等细节问题,避震效果也不太好 。长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型,从开发到上市历时4年,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行,秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺,整车沉稳踏实兼具动感时尚 。
腾翼C30采用长轴距短车身设计,轴距达到2610mm 。在第十一届北京国际车展上,腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠 。扩展资料长城C30解析长城C30的车身,尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm 。动力方面:这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车,被作为长城的重要战略车型,这标志着,长城要在民用车市场大展拳脚 。1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择 。
vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗 。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势 。外观方面:C30的外观算是规矩,没有什么特别让人过目不忘的特征 。
或者说没有哈佛般令人印象深刻 。从侧面看去,C30与新威驰的轮廓倒有几分相似,不过锋利的腰线使整车多了几分动感,轮胎和翼子板的空隙也恰到好处,不会太大太空 。
长城腾翼C30的车质量怎么样以前一直对 长城有偏见 感觉此车一般,前两天坐了一次,个人感觉 发动机低速 噪音很小,动力偏肉 。还可以 5万多 挺值得,不过 国产车的质量 不敢恭维 。
C30是长城自主研发的一款三厢紧凑车型,外形简洁匀称,内饰简约舒适,操控简便,性价比较高,适合第一次买车的年轻消费群体,也适合普通家庭使用 。生产工艺在自主品牌中处于较高水准,在市场中拥有较高的人气和销量 。不足之处:网友反映车型动力不足,内饰粗糙、异响、抖动、漏油、噪音等问题较多,返修率偏高 。
长城c30质量怎么样13款还不错 说好也是有个度的 毕竟价格在那里放着 开了一年了 没出过任何机械上的毛病 就是冬天的时候有的时候几天不开仪表盘不工作了 但是热热车就好了 毕竟哈尔滨的冬天零下二三十度放一周 这样就不错了 但是打火没问题一下就着 这个价位的车也没有什么动力和操控 够用就好 长城车还是不错的 做车稳扎稳打 保有量也不错,我的就是13款长城C30,用了2年没问题的 。