标轴5是什么车 _国产宝马5系有标轴版吗

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标轴5指的是宝马5系(参数|询价)标轴版车型。实际上，长轴距版车型和标轴距版车型在外观上的差别并不是很大，只是汽车的轴距进行了加长，汽车的轴距越长，同时也就代表着汽车内部的空间越大。汽车的轴距简单来说就是汽车前轴中心到后轴中心的距离，汽车的轴距对于汽车的空间表现和汽车的操控性有着一定的影响，因为这是一项非常重要的指标。
标轴5是什么车5轴是指宝马5系标准轴版本。其实长轴距版和标准轴距版在外观上没有太大区别，只是车的轴距有所加长，车的轴距越长，车内的空空间就越大。
简单来说，汽车的轴距就是从前轴中心到后轮轴中心的距离。汽车的轴距对空之间的性能和汽车的操控性有一定的影响，因为它是一个非常重要的指标。汽车的轴距决定了汽车重心的位置，同时直接影响汽车的制动性能、舒适性和乘坐舒适性。相比长轴距版本，标轴车型设定在最平衡的状态，但为了满足中国消费者对汽车的需求，很多标轴距车型在进入中国汽车市场后都进行了加长，让驾驶者无法享受到最纯粹的驾驶和操控乐趣，反而为消费者提供了更多的车空值得一提的是，宝马的车型无论是长轴还是标轴，都能满足前后50:50的重量分配，既提供了足够的空空间，又保证了汽车的操控性。
国产宝马5系有标轴版吗【太平洋汽车网】国产宝马5系有标轴版。而标轴版5系车型据推测或将搭载与长轴距版车型相同的动力组合。
宝马5系标准轴版车型搭载了不同功率调校的2.0T发动机和一台3.0T发动机，传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱，部分车型还搭配四驱系统。日前，网上曝出一组在国内捕获的疑似全新宝马5系标准轴距版本测试车，从照片透露出的信息显示，拍摄到的测试车正在珠海进行路试。从测试车谍照的侧面轮廓来看，车顶轮廓线过渡到C柱显得十分圆滑，一气呵成，并不像加长版那样有点拖拉的痕迹，而且后排车窗的大小明显比长轴版车型短，由此推测这是辆标准轴距的全新5系，一种可能就是新车或将引进国产以对标国产奔驰E级标准轴距版车型。虽然车尾依旧是藏在伪装之下，但这些伪装已经并不重要了，参考海外版以及国产5系Li版本就可以了，车尾线条并无区别。此前，华晨宝马已经正式发布了国产全新5系参数|图片Li长轴距版车型的官图，新车有望在2017年4月上海车展首发亮相，并有望在2017年6月中旬上市。
国产的新5系Li预计会有520Li
2..0T、530Li
2..0T、540Li
3..0T三款不同动力的车型。传动方面均为ZF8速自动变速箱，同时宝马还可为部分车型提供四驱系统。而标轴版5系车型据推测或将搭载与长轴距版车型相同的动力组合。
说到这里不得不说，宝马是最早提出同时提供2种轴距车型销售的，虽然只有3系参数|图片可以选择，但这种做法显然是成功的，也引来竞争对手的效仿，同级别国产奔驰C级参数|图片也在之后推出2种轴距版本同时销售。而且全新奔驰E在国产长轴版推出之后，在去年的广州车展上也继续推出了标准轴距的国产E级参数|图片，大有先发制人的意思。2017年1月宝马5系销量继续增长更新换代的全新宝马5系肩负着守住该级别销量冠军的重任。
2017年1月现款宝马5系销量为12229台，同比去年依旧有13.3%增幅，而奔驰新E的销量为9133台，继续领先奔驰。但值得注意的是，新E的销量较去年同期5202台有着大幅提高，增量为75.6% 。离全新5系国内上市还有4个月左右的时间，这4个月中，将会发生的未知可能会很多，现款5系在产品末期能否继续领先奔驰新E？未来全新宝马5系上市后需要多久才能领先奔驰新E？全新宝马5系上市后靠什么来吸引用户？产品？价格？还是情怀？在巨大的竞争压力下，全新宝马5系是否真的会国产标轴版以增加砝码压制奔驰新E的上升势头，保住同级别老大的位置呢？2017年1月国内汽车销量最新数据，宝马在中国的总销量为51345辆，而去年同期为4.34万辆，今年首月的增幅达到了18.2%，这是宝马在华首次单月销量突破5万辆。
2020款标轴宝马5系(进口)，绝对是越开越喜欢的车优点:轴距刚好，满足日常需求，多数时间一个人用车。油耗绝对有惊喜缺点:路敢过于清晰变速箱有顿挫购车过程:生日那天就想换一辆车，暗夜蓝内饰只有进口有，所以锁定进口，开始全国找现车，找到一辆19款改款的，可惜是个红色内饰。
功夫不负有心人，最终下午在河北找到一辆现车。本人从事汽车行业，价格不用多说，应该是论坛最低的。因为年前物流停运，从河北背过来用了18天，一路兜兜转转。漫长的等待，已经没有特别的惊喜，每天都看到很多车，也没有多大感觉，但是这车绝对是越开越喜欢的车。