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了解你所驾驶车辆的车轮距离 , 四个车轮所处的位置以及底盘通过坑洼的能力是烂路行车的核心之一 。在路况较差的石子烂路行车一定要记住一个原则 , 能绕开的石头一定要绕开 , 就算是很小的石头也要尽量绕开 , 因为普通车辆即使看着底盘很高但实际的离地间隙要低很多 , 有的石头虽未高于车底但可能下支臂的位置过不去 , 即使是过去了 , 轮胎压在上面也有可能造成轮胎受损 , 有的也有可能被轮胎反弹打坏油底壳等重要部件 。所以说石头是石子烂路的第一大杀手 , 能避开就避开 。
石子烂路如何行驶知道所驾驶车辆的轮距、四个车轮的位置以及底盘通过坑洼的能力 , 是在恶劣道路上行驶的核心之一 。在路况较差的砾石路上行驶时 , 必须牢记一个原则 。
能绕过的石头一定要绕过 , 即使是很小的石头也要尽量绕过 , 因为普通车辆即使底盘高 , 实际离地间隙也要低很多 。虽然有些石头不高于车底 , 但下臂的位置可能过不去 。即使在过去 , 轮胎压在上面也可能会损坏 , 一些重要的零件如油底壳也可能会因为轮胎的回弹而损坏 。所以说石头是烂路的最大杀手 , 能避开就避开 。
遇到烂路该如何驾驶世界那么大 , 开车去转转 , 趁着五一假期来个自驾游吧 。但对于早已习惯了城市平坦的道路 , 在路上遭遇石头路、泥泞路、坑洼路等该怎么办?不要着急 , 蜀黍早已准备好技能包前来搭救 。
>>>前期准备:看路况轻度烂路 , 谨慎驾驶 。重度烂路 , 做好准备 。第一 , 首先是打开后备箱检查备胎 , 尽可能把后备箱里的物品转移到汽车后座上 , 把物品重量转移到车的中部 , 从而将重量平均分配到4个轮子上 。第二 , 需要调高座椅获得更好的视野 , 方便看清楚前方路面的各种状况 。>>>技能一:车距!车距!车距!烂路大多被重型汽车长期碾压造成地面坑洼 , 尘土飞扬 , 过这样的路面 , 看起来轻而易举 , 实则危机四伏 。
主要有两个方面 。首先 , 轻度烂路上车速一般较快 , 前车的后轮快速行驶中很容易卷起石子或石块扬向后车 , 如果离得太近 , 很有可能被突如其来的泥石块所伤 , 轻则蹭掉车漆 , 重则可能导致驾驶者惊慌失措 , 出现更大的危险 。另外 , 在轻度烂路上行驶 , 是很容易扬尘的 , 如果跟车较近 , 前车扬起的灰尘 , 后车就像突然被浓雾尘土笼罩一样 , 其中的危险不用多说大家也清楚 。
>>>技能二:减速!减速!减速!有距离的保障后 , 我们要降低车速 , 因为烂路通常地面形态不稳定 , 如果紧急刹车很容易引起打滑 , 这事就容易发生车胎抱死的情况 , 即便有ABS , 紧急情况下很难一脚踩到底 , 自然也起不到太大作用 。同样的 , 在转弯时 , 也很容易产生侧滑 。>>>技能三:侧滑了 , 这样做才优美砂石路抓地力不够 , 尤其是在下坡转弯时 , 这在下坡转急弯时 , 最容易出现 。
如果是入弯前制动过度 , 造成车身荷载前移 , 转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑 , 应松开刹车踏板 , 使驱动轮恢复牵引力 , 同时把方向转向侧滑的一侧 。所以 , 打方向时不能过急或持续时间过长 , 防止车辆向相反方向滑动 。如果是车速高、转向急引起的侧滑 , 应立刻松开油门 , 利用发动机降低车速 , 向出现侧滑的一侧轻打方向盘 , 使车脱离侧滑的状态 。
>>>技能四:突发情况的必备接力转向法烂路路面状况参差不齐 , 时好时坏 , 应对突如其来的障碍时就需要我们的接力转向法 。具体过程是先用左手握住方向盘 , 转向右边 , 松开右手;左手触到右手时 , 将方向盘交到右手 , 右手继续将方向盘向下转 。左手滑至最低位置时 , 握住方向盘 , 做第二轮旋转 , 这时右手滑向最高位置 , 准备接力 , 然后重复这一过程 。>>>技能五:沿着车痕迹形式在泥泞的烂路上 , 车痕往往低于路面 , 路两边及中间较高 。
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