文章插图
将各零件清洗干净 。在轴承壳内涂以少量润滑脂，将轴承滚针装入 。将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套入万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳（要以凹槽与螺孔对正），不得有卡住或松动现象，最后用锁片锁止螺栓，装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷 。万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0~0 。0.4mm 。轴承壳不应与油封座相咬死而转不动 。检验合格后，再注入润滑脂 。
十字轴怎么装清洁所有零件 。用少量润滑脂涂抹轴承箱，然后安装轴承滚针 。
将滚针轴承盖、毛毡和垫圈放回十字轴颈上，然后将十字轴套放入万向节叉中，使带油嘴的一侧朝向传动轴，并将其放入轴承箱中凹槽和螺孔应对齐，不得有任何堵塞或松动 。最后用锁片锁紧螺栓，装配后的松紧要求是能自由转动不松动 。万向节叉孔与轴承座的配合间隙为0~0 。0.4毫米.轴瓦不应与油封座锁在一起 。检查合格后，再次注入油脂 。
传动轴十字轴怎么更换十字轴更换方法如下:
1.分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳 。拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘，用十字轴顶出轴承壳 。
拆卸时不要轻敲安装轴承座孔边缘或轴承壳底部；
2.装配，先在各部位进行清洗 。轴承壳内涂有少量润滑脂，轴承滚销装上，将滚子轴承盖好，毛毡和垫圈装回横轴颈上，再将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，装入轴承壳向槽和螺孔正内，不得有卡滞或松动现象，最后用锁板锁紧 。螺栓装配后，其紧固要求能自由转动而不松动；
3.万向节叉孔与轴承壳配合间隙为010 。轴承壳不应被油封座咬死，不能移动 。
检查合格后，注入润滑脂即可 。
十字轴的拆卸与安装模块一:汽车传动系统课题二:万向传动装置的拆装<一>、万向传动装置的功用和组成:
1.在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力 。2．组成万向传动装置主要包括万向节和传动轴，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有中间支承 。
<二>、万向节的拆装与检修:
1.十字轴式万向节:2．拆装、检修
【十字轴怎么装】1. 拆卸打开锁片的锁爪，拆下轴承盖固定螺栓，取下锁片和轴承盖 。用手推出轴承套筒及滚针 。对于较紧的轴承，可用手握住传动轴或伸缩套，用锤子敲击万向节叉，使十字轴撞击轴承套筒，震出滚针 。
2. 装配按与拆卸相反的顺序进行 。
3. 检修万向节分解完成后，需要用汽油清洗各零件，以便暴露出零件的损伤、磨损情况，而且应按以下要求检查和修复 。
a. 检查滚针轴承，如果滚针断裂、油封失效，应更换新件 。b. 检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等情况 。十字轴轴颈轻微磨损、轻微压痕或剥落，仍可继续使用，如果轴颈磨损过甚、严重压痕深度超过0.1mm或严重剥落时，应予以更换 。
c. 检查万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤，否则更换新件 。d. 万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适 。若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检及重新装配 。
方向盘转向十字轴安装位置汽车的十字轴位置是传动轴上有十字轴，转向机的转向杆上有十字轴 。清洗零件，待装零件应彻底清洗，特别是十字轴的油道，轴颈和滚针轴承，最好用清洁的煤油清洗，再用压缩空气吹干装配时，应防止磕碰，并注意平衡片是否脱落，核对零件的装配标记，认真核对万向节，伸缩节等处的装配记号 。
方向盘转向十字轴安装的位置在安装传动轴时，传动轴应按记号原位装复，同一传动轴两端的万向节叉应装在同一平面许多车型都有特殊规定的记号，应注意对准十字轴的安装，十字轴上的加油孔要朝向传动轴，以方便加注润滑脂 。两偏置油嘴应相隔百分之一百八，以保持传动轴的平衡螺栓按规定力矩拧紧中间支承的安装，将中间支承轴承对正压入中间传动轴的花键凸缘内 。安装中间轴承，其轴承盖固定螺栓不可先拧紧装配完毕，应试车走一段，使轴承自动找准中心，再进行旋紧，注意不可拧得过紧，以免将橡胶垫环压坏分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳，拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘 。