摩托车改装手册教你如何改装( 二 ) _摩托车怎么改装才合法

4.摩托车底护板安装摩托车底护板，也不是针对所有摩托车，除了拉力车，很少有摩托会安装底护板，这项配置似乎也成了拉力或者越野摩托的专利。但是，就算是街车，安装个底护板也是相当有用的，毕竟有好多地方减速带高得吓人，或者不小心地上有个什么偶然的突起。
千万别觉得发动机油底壳坚如磐石，很多车的那玩意真是一磕就漏，一漏就完蛋，运气不好，能让你发动机底部直接报废。安个底护板，又不影响美观，何乐而不为呢?
二.让摩托车速度更快的改装
1.改排气管在合法的情况下由于国三排放出来的车，考虑到环保问题，一般加大了触媒的使用量，这样会影响排气性能，引起排气不顺畅，如果换成直排排气管，理论上可以增加15%的动力，对提升极。
2.改化油器一般改化油器有几种办法:
1.、换口径更大的化油器。
2.、优化现有化油器的主量孔适当加大、优化化油器主油针重新打磨供油曲线，最后调节混合比，改大流量空滤，这样发动机基本就行了，发动机最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有这些提升是不行的，传动比也必须要进行改动。
3.增加压缩比增加压缩比的方法很多:可以缸头堆焊，可以换尖顶活塞，可以换超薄中缸垫。其中，换超薄中缸垫最安全，但是效果也是最差，适合没有改装经验的摩友进行尝试。
4.打磨进气道有的国内小排量车的做工原因进气道内壁比较粗糙，当混合气进入进气道的时候会有一定的可燃气附着在进气道上面，当进气道光滑之后就能提高燃油效率，从而提高性能和减少油耗。
打磨进气道费时费力需要一定耐心!
5.改点火曲线一般市场上有现成的不限速点火器可以根据车型采购后直接使用，可以提升5-15码的极速，如果想跑得更快，可以在前面改了压缩比的基础上再做新的调整这，一般改完压缩比之后点火曲线就不能适应新的压缩比，会容易启动反弹和回油放炮的现象，所以可以通过改进点火系统来提高高压缩比的效果。
摩托车怎么改装才合法摩托车可以改装并配备以下零件或装置:
1.尾箱和翼子板，这两个额外需要安装的零件，基本上是允许的，但前提是必须使用标准备件。如果用超大尺寸的零件，就达不到要求，必须选用标准件；
2.对于链轮和链条，如果想改变车辆的实际性能，在排量和辅助装置不允许改变的前提下，改变链轮的速比和链条的规格是可行的。
也就是说，以后要更换的链轮尺寸可以根据个人需要自由组合，不会受此规定限制；
3.电子控制装置。所谓电控装置，主要包括单个防盗装置、USB充电接口、点火方式和部分电路连接方式的改变，但不包括安装射灯改变原有灯光亮度。
4.性能:能改变的就是换高性能的火花塞；更换标准氙灯。不能改变的是发动机排量；权力提升；
5.外观:可以改变的是车身贴纸；在不影响安全驾驶的情况下，在摩托车把手上加装塑料护手；前后车牌加个车牌框，但不能遮挡号牌，不夸张也不稀奇；在摩托车上身安装一些装饰灯，比如增加安全性能的LED灯，底盘灯等。不能改变的是体色；添加闪光灯；扩大排气管；
6.音响:摩托车后视镜可以换成MP3后视镜音响，功率小，前提是不影响安全。
改变不了的就是把消声器拆了；增加刹车喇叭，刹车时发出声音；把原来的摩托车喇叭换成多音喇叭，加一个低音炮。
怎样改装让摩托车跑的更快更稳？
1.增加压缩比，打磨进气道，增加压缩比的方法很多:可以缸头堆焊，可以换尖顶活塞，可以换超薄中缸垫。其中，换超薄中缸垫最安全，但是效果也是最差，适合没有改装经验的摩友进行尝试。
关于打磨进气道的原理:有的国内小排量车的做工原因进气道内壁比较粗糙，当混合气进入进气道的时候会有一定的可燃气附着在进气道上面，当进气道光滑之后就能提高燃油效率，从而提高性能和减少油耗。打磨进气道费时费力需要一定耐心!