多肉植物补光用什么灯 _x射线的产生原理很复杂么？有可能通过diy制作x射线灯么？

多肉植物补光用什么灯1)补光灯仅能用作临时补光，不能完全替代阳光。
2)补光灯适用于短时间内(每半年不超过2个月)自然光照不够充足的情况，比如越冬/度夏/梅雨等。如果你的养殖环境一年四季都没有充足的自然直射光(如朝向东西北的室内)，那么你不适合养绝大部分景天科植物，请另寻爱好。
3)常见的红蓝光led植物补光灯的作用类似散射光，对于多肉植物成株的生长与防徒长几乎没有作用，当然用了也不会死。
4)如果想要维持多肉正常的光合作用，请用喜万年(品牌)的光合之星(型号)，需要24w或以上，淘宝价100左右/根。便宜的替代品有喜万年或飞利浦的865三基色，24w或以上，前者几十，后者十几， LT5 T8均可。24w的悬置高度50cm，高瓦数可以离得更远一些，最大覆盖范围为以灯管长度为直径的圆。使用时长每天白天8-12小时，晚上不要开。灯管寿命为12个月。
5)如果想要多肉健康硬实、不徒长并且上色，在光合灯之外还需要UVB灯，请用zoomed(品牌) UVB10.0，价格200-300，其他牌子的一律不要用，悬置高度50cm，灯泡需配专门的聚光灯罩，覆盖面积差不多也就50cm见方。使用时间每天2-5小时，开始的时候需要从每天半个小时起逐步加长照射时间，如果一开始就长时间照射可能会导致灼伤。灯管寿命为12个月。
6)以上两个灯管配合带定时器功能的插座会非常方便。
7)对于大部分需要补光灯的人来说，你们更需要电风扇/排风扇。比起因为缺光而死，你们的肉因为空气不流通导致死于病虫害的概率更大。
x射线的产生原理很复杂么？有可能通过diy制作x射线灯么？实验室中X射线由X射线管产生，X射线管是具有阴极和阳极的真空管，阴极用钨丝制成，通电后可发射热电子，阳极（就称靶极）用高熔点金属制成（一般用钨，用于晶体结构分析的X射线管还可用铁、铜、镍等材料）。用几万伏至几十万伏的高压加速电子，电子束轰击靶极，X射线从靶极发出。
x光安检机维修保养有哪些注意事项X光安检机维护保养的注意事项有：
1、在保养X光安检机设备过程中，我们应该对其除尘的工作，可以通过毛刷来将灰尘清理干净，也可以使用吸尘器。
2、检查X光安检机上方的电源指示灯，设备正常通电时绿色的指示灯亮。
3、检查X光安检机上的X射线指示灯，x射线正常发射时红色指示灯亮。
4、检查钥匙开关如果钥匙开关旋转不够灵敏要及时进行更换。
5、检查操作键盘和显示屏图像对应，按图像各功能处理健，显示的图像能够响应的变换。
6、检查X光安检机通道上方紧急停止控制按钮，按下紧急开关设备能立刻断电。按钮没有复位时，设备不能进行再次的启动。
7、检查电动滚筒：按下相应的按键，电动滚筒能够按预定的方向运转及停止。滚筒的噪声正常，不漏油。
8、检查探测盒和准直器上的行程开关：拆下任意一块盖板，射线都能够停止发射。
9、检查传送带的偏离：检查传送带是否相对于马达已经偏离。
10、检查散热口检查散热口是否被遮挡，并清除其上的灰尘。
11、X光安检机维修和保养必须要专业人员处理，非专业人士只允许在专业人员指导下做一些简单的处理。
12、在开机的情况下，严禁任何人使身体的任何部位进入检测通道内部。操作人员应加强监督和管理，避免未成年人接触X光安检机传动系统。
俄罗斯的T-90炮塔上的两个红外大灯有啥用?t90上那俩是光电干扰器，干扰反坦克导弹，使其命中率降低，只不过肉眼看起来是红光
红外灯是配合红外观测设备使用的，用于夜战，就是用红外线把目标照亮，因为人眼看不到红外线，所以相对与可见光要安全，但此技术目前已落后。
飞机上同样有红绿灯，这些红绿灯都是用来干嘛的？飞机上同样有红绿灯，这些红绿灯都是用来干嘛的？在夜空中，我们会发现飞机外，始终闪烁一些灯，有红色和绿色，非常好。事实上，这些灯属于飞机的舷外照明系统。就像汽车一样有近射线灯，高光束，车削灯，制动灯和飞机也具有功能，并且在滑动，起飞，巡航，着陆等的阶段满足不同的功能需求阶段确保飞行安全。飞机照明系统由大多数外部光线，内部光线和紧急灯组成。海外照明系统，因为名称是指飞机外安装的灯，主要包括导航灯，着陆灯，滑动灯，大翼灯，防碰撞灯等，主要用于夜间的平面或复杂的气象条件。飞行安全提供了必要的户外照明。让我们在机器外面的空气见面！

大翼灯。大型光线也被称为“检测灯”，该“检测灯”安装在机身的左侧和右侧，用于照亮大翼的前边缘和发动机进入空气，这有利于观察在晚上飞行时的大翼。进气进气的情况。着陆灯和转动灯。当着陆灯在夜间和可见性时，它确保在起飞和降落时，船员将看到跑道的照明设备。着陆灯是聚光灯，光束非常窄，略微照射，因为它们必须在起飞和着陆过程中照亮跑道。着陆灯分为两种类型，可固定着陆灯，可以层压。固定的着陆灯安装在每个大翼的翅膀上，可以放在机身（如着陆齿轮）的下部或机翼的根部。