车子怎么翘头 _山地车怎么翘头，总抬不起来，太沉，求大神教教我，谢谢了！

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对于初学者来说，要克服恐惧还是有一定难度的，在练车之前，车手最好熟悉离合、刹车、前轮、后轮、车把之间的顺序和协调关系；先将车的档位调至一档（原地练习不宜用高速），因为二档的速度可能太高；然后手握住车把，双脚着地，双手用力保持将车把向上提，车子启动后，右手的油门开大的同时，左手迅速松开离合，动作不要太过僵硬，油门给油一定要均匀，双腿紧紧夹住车身，开始时交托在地面向前行走，慢慢的在用脚来控制车子翘头行驶的方向；翘头时站立驾驶。
山地车怎么翘头，总抬不起来，太沉，求大神教1 先给车头一个向下的力下压车把，之后借反弹的力抬起。前叉可以锁死 2 抬车头时身体要后坐重心移到座垫后边。
不后坐或后坐不到位的，重心还是在车架前三角，自然很难拉起3 使用小齿比骑行时抬车头。比如链条前面在中牙盘，后面在第
3.4片飞轮上，这时速度低，踏频高链条前面在大牙盘上后面在第
1.2片飞轮上，是高速度模式，齿比大。4 辅助:建议背个包以防拉过头背摔担心摔的话心里有阴影也影响拉抬。
随时准备捏后刹拉过了的瞬间捏死后刹，车头会落下。初学的，车子轻比如10公斤对14公斤、或车头主要是前叉、前轮轻，就会好拉一些。
用软尾山地车会比硬尾车好拉一些；不过这两点都不是关键。
山地车怎么翘头，总抬不起来，太沉，求大神教教我，谢谢了！1, 速度要慢，踏频要高，即切换到低速档位骑，如果是3牙盘的，链条挂在中牙盘，飞轮那里挂在第4或5片，大致如此。2，适当放低座杆，以免重心后移时被坐垫挡住。
3，先用力向下压车头，给前叉一个向下的力，然后它会反弹。4，借前叉反弹的力，猛力向后拉车把，同时上身向后移动臀部在坐垫尾部，或向后超过坐垫，将整个车的重心后移，就抬起来了。5，随时准备捏后刹，如果拉的猛，可能会后空翻，当你觉得前轮抬起后，有继续后仰要翻的感觉时就捏死后刹则车子自动前落。可背个有填充物的后背包，带头盔，这样有安全保障，就可以放心的拉起来。
踏板摩托车怎么玩翘头？具体步骤如下:
一.只拧油不点闸,这没个不翻，刚开始练翘头要时刻想着点后刹，这对新手来说可是救命的东西。
二.也许会有很多人说，翘起来以后已经来不及点后刹，那就起来之前左手搭在后刹车上。
那又会有人说,那样提不起车来，那我只能说努力练习。
三.翘歪了还继续翘，我觉得翘头能翘个3 4下的朋友深有体会。建议还不会掌握平衡的朋友翘歪了就赶紧下来，先把这三四下练稳,一边练一边学习着掌握平衡。
四.练习翘头一定要找没人没车路比较平的地方，轮胎气压低一些。补充:
1.改装车与原装车。
练习翘头的朋友会觉得原装车很难起或者根本起不来. 。改装车给油就能起头。
2.其实建议大家用原装车练习，比较柔。
3.错误的坐姿和起头方式也要注意，要坐在后面，两脚也登在后面，这样更容易翘起来。两脚支地往前翘，这样更好起来。
普通的踏板摩托车怎么翘头啊?普通的踏板摩托车怎么翘头，答案有以下8点:在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档计时赛可用2档，尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。鼓足劲把身体尽量前移注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量，把体重压在车把上。
当然这只是一种“意识”和“感觉”，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉，必须一气呵成地完成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度。在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前轮大幅度向下沉入。
在身体移动和关闭油门动作结束，前轮开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作:把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。与此同时，迅速打开油门。在前轮伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。
重要的是，要熟悉前轮的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，对于计时比赛用的摩托车说，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。
在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前轮开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作:把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。