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手自一体开上坡的方法是:1、上坡时把挡位放到D挡位置 , 视坡度大小加油门 , 在坡顶时注意减速 , 因为视距受限 , 不能注意对方来的车辆;2、深踩油门 , 动力不够 , 车会自动强制减挡 , 速度起来后会自动加挡 。手自一体下坡的方法是:1、下坡时需要把挡位换到1挡或者L挡 , 配合使用脚刹 , 但频繁脚刹可能会造成制动装置过热 , 出现刹车不良问题;2、不能空挡滑行 , 对自动变速器是有害的;3、下坡一般正常情况下用D挡配合点刹车即可 。
手自一体车如何上陡坡【太平洋汽车网】手自一体车上陡坡先挂入手动模式(M档)看陡坡的程度来决定用几档 , 坡越陡档位越低 。
手自一体的车怎么开:
1、起步时 , 尽量让档位在P驻车档、N空挡上 , 然后踩住刹车 , 发动汽车 。如果在其它档位上发动车 , 容易过度的磨损变速箱 。
2、车辆起步时 , 踩刹车后挂入D挡 , 然后慢慢的松离合 , 车辆走出几米后再加油门就可以了 。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走 , 要尽量避免猛踩油门 , 否则会增加过多油耗 。
3、当遇到爬坡的路面时 , 尽量换成爬坡档 , 不仅动力输出强劲 , 还能避免发动机吃力运转 。
4、手自一体变速箱在堵车时非常有用 , 因为如果只是挂在D档 , 堵车走走停停 , 档位会在2、3、4档来回跳档 , 会加速变速箱的磨损 , 因此在堵车的路况下 , 及时用手动变速比较好 , 如果车速在20公里左右 , 可以把档位挂在2档30公里以上挂在3档 。还可以挂在S限制档 , 来限制档位跳档也可以 。
5、自动挡行驶中 , 当遇到下坡的路段时 , 千万不要挂人N空挡 , 别以为这样省油 , 其实这只会适得其反 , 会导致油泵供应的润滑油停止 , 对变速箱损坏很大 。
6、手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙 。这样能保护变速箱 , 另外在不平的路面上停车 , 要拉紧手刹再熄火 , 否则车辆会在熄火后前后挪一下 , 这样对变速箱的齿轮会形成冲击 , 有损变速箱 。
(图/文/摄:太平洋汽车网许双和)
自动档上坡和下坡怎么开?
自动挡 汽车 因为操作简单使用方便被越来越多的消费者所选购 , 但是自动挡 汽车 也绝不是傻瓜 汽车 随便开就可以 , 其中还是有很多讲究的 。自动挡 汽车 上坡和下坡 , 只要坡度不是很陡很长 , 使用D档是没有问题的 。但是遇到很大的上坡 , 那么可以使用L档 , 让车子获得更大的牵引力保证完成上坡;下大坡的时候使用L档 , 充分利用发动机控制车速 , 防止出现热衰减 。手自一体的车子可以切换到手动档 。
需要注意的是 , 自动挡汽的L档为低速挡 , 相当于手动档 汽车 的一档二挡 。车速快的时候不可以挂入L档 , 会对变速箱完成冲击 。但是L档行驶是可以直接挂入D档或者S档 。
说一下自动挡 汽车 停车顺序 , 车子到达预定地点踩刹车停车 , 此时脚刹不要着急松掉 , 将档位挂入N档并拉紧手刹 , 熄火 , 松掉脚刹 , 将档位置于P档 , 拔掉钥匙即可 。
再说一下自动挡 汽车 等红灯技巧 , 如果红灯时间很短 , 那么踩下刹车稍等即可 。如果红灯时间较长 , 那么需要把档位放在空挡 , 拉紧手刹等待即可 。这么做什么好处有是 汽车 一旦被追尾 , 不会对变速箱完成冲击 。
自动挡 汽车 , 还是有很多地方需要注意的 。大家还有什么疑问可以留言发表您的观点 , 更多用车知识问题记得点击关注哦 , 谢谢 。
简单的说就是挂上D档视情况踩油门、刹车自动挡的车开起来要比手动挡简单很多 , 也不存在手动挡坡起熄火的问题 , 只要控制好车速维持在D档就可以了 。日常城市通勤中最常见的上下坡情景就是地库的上下了 , 下面就以地库的上下为例来简单说一说
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