大众迈腾2020款什么时候上市( 二 )


新高尔夫采用了新的数字座舱设计概念 。从外观上看,大众的大部分车型都与高尔夫的风格相同,这意味着2021年迈腾的内部设计也很可能被采用 。新的高尔夫具有旅行辅助自适应巡航和车道保持,并升级前辅助碰撞系统 。
中国的第八代高尔夫可能会取消这些功能,但作为一款高端车型,迈腾会取消这些功能并不令人意外 。
迈腾2021款什么时候上市?迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,目前在售的车型是19年12月上市的2020款 。根据迈腾车型以往的更新规律,大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出 。
2020款迈腾属于中期改款的B8,因此下一款将会是B9 。显然还没有任何关于迈腾2021款车型的消息,但是最新款的大众高尔夫已经出来,这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了 。市场表现2017年上半年全新一代迈腾累计销售新车105,874辆,同比增长32.7%,其中6月销售新车18,314辆,同比劲增62.7%,创造了连续5个月稳居B级销量冠军 。2016年7月27日,全新一代迈腾上市 。作为一款定位为“现代、创新、豪华的德系中高级轿车”,全新一代迈腾集合了大众最新的设计语言、以及该级别最先进的汽车技术和最严格的创造标准的全新力作 。
得益于全新一代迈腾的热销,2016年迈腾品牌全年累计销量高达166,204辆,同比增长9.1%,成为B级车市场“逆流而上”的最大赢家 。2007年7月11日,一汽-大众第一辆国产B级车迈腾进入中国市场,“原汁原味”的引进国产,虽未让迈腾B6跻身国内中高级轿车市场主流阵营,但由于其产品本身品质较为出色,也给这个全新的B级车品牌,建立了在中国市场最初的产品口碑,几乎是科技和操控的代名词 。经过四年的漫长等待之后,2011年7月28日,一汽-大众在杭州推出了迈腾B7L,果断加长轴距的同时,全新的整车平台和售价体系,第一次让迈腾挤入国内主流中高级轿车市场,牢牢把控了22-28万价格区间的市场份额.并在刚刚过去的2015年和2014年,迈腾共售出155,507辆和200,933辆 。
截止2015年底,历经8年时间,迈腾在中国的销量突破100万辆,成为国内用时最短销售破百万辆的B级车,占据B级车市场不可撼动的地位 。迈腾B7L的成功,是在整车技术平台、动力和做工保持领先的同时,针对中国市场加长轴距、改善后排乘坐空间的结果 。在过去的几年中,国内中高级轿车市场受到了来自紧凑型SUV和豪华品牌B级车的双重打压,市场整体价格区间也在不断下滑 。
迈腾是这个细分市场上,少数保持销量和市场份额不断增长的产品,每一代车型都保持品质口碑,并快速扩大用户覆盖面,提升了产品知名度 。
2021款迈腾什么时候上市?迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,目前在售的车型是19年12月上市的2020款 。根据迈腾车型以往的更新规律,大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出 。
2020款迈腾属于中期改款的B8,因此下一款将会是B9 。显然还没有任何关于迈腾2021款车型的消息,但是最新款的大众高尔夫已经出来,这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了 。扩展资料新款高尔夫采用了全新的前脸设计语言,包括大灯、中网、保险杠的样式都发生了翻天覆地般的变化,因此预测下一代的迈腾可能也会尝试这种比较激进的风格 。而且迈腾在市场上的对手如雅阁、凯美瑞、奥迪A4L等都在往年轻化的方向转变,甚至整个汽车市场都在向着年轻化发展,迈腾完全有理由为此作出改变 。全新的高尔夫采用了新的数字化座舱设计理念,如外观一样大众绝大部分车型都与高尔夫保持统一风格,这也就意味着2021款迈腾也有可能采用这种内饰设计 。
配置方面新款高尔夫搭载了可以自适应巡航以及保持车道的Travel Assist系统,并且还有升级过的Front Assist碰撞系统 。国产的第八代高尔夫或许会将这些配置减配掉,但是作为更高一级别车型的迈腾会配备并不奇怪 。
迈腾新款什么时候上市新款迈腾将于今年11月正式上市,提供280TSI、330TSI、380TSI等三款车型 。迈腾定位中型轿车,凭借着均匀的产品性能,受到不少国内消费者青睐,据相关消息显示,去年迈腾共销售约13万台,今年上半年累计销售约9万台,月均破万台,其受欢迎程度可见一斑 。
【大众迈腾2020款什么时候上市】新款迈腾的外观造型外观方面,新车前脸的大众汽车LOGO样式发生调整,采用小尺寸扁平的进气格栅,中网采用镀铬设计,连接两侧的分体式大灯,下方采用黑色长条前保险杠,连接两侧雾灯,让新车看起来更加层次分明 。车身侧面与车尾外观调整不大,侧面车窗与侧裙装饰镀铬饰条,车尾新增双边四出排气,车型字母字样也有所改变 。总体新车外观改变不大,更多的是细节设计调整,如大灯、LOGO、标识字样等,其他基本与在售款保持一致 。