nox传感器主要作用是什么 _汽车前氧传感器的作用是什么？

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氮氧传感器(NOx sensor)简称NOx传感器， NOx传感器是用来检测发动机尾气中如N2O、NO、NO2、N2O3、 N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器。NOx传感器是实现柴油车国IV排放标准，以及国V排放标准的关键传感器之一。
氮氧化物传感器的作用是什么？定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化器转化器对排气中的碳氢化合物HC、一氧化碳CO和氮氧化合物NOX三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
汽车前氧传感器的作用是什么？汽车前氧传感器的作用:电喷车为获得高排气净化率，降低排气中co一氧化碳、hc碳氢化合物和nox氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。
催化器通常装在排气歧管与消声器之间。氧传感器具有一种特性，在理论空燃比
1.4.7:
【nox传感器主要作用是什么】1.附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。当实际空燃比变高，在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态小电动势:o伏通知ecu 。当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态大电动势:1伏通知ecu电脑。
ecu根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。但是，如氧传器有故障使输出的电动势不正常， ecu电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。
可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物hc、一氧化碳co和氮氧化合物nox三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
汽车前后氧传感器的作用是什么下面小编未解大家疑问，来为大家详细介绍一下关于汽车氧传感器的作用。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
因为一旦进入发动机气缸的的混合气偏离理论的空燃比，三元催化剂对尾气的净化能力会大幅下降，所以在排气管中安装氧传感器用以检测氧的浓度，并向电喷系统的控制电脑ecu反馈， ecu借以控制喷油量的增减，从而控制合适的空燃比。通俗一点，就是说，氧传感器说现在发动机需要多少汽油合适， ecu就向喷油系统下达相应的喷油命令。所以说，如果氧传感器坏了， ecu就不知道发动机需要多少汽油，这时发动机的油耗和排气污染都会增加，发动机也会出现怠速不稳，缺火等现象。
2.氧传感器的作用装有排气氧传感器的电控燃油喷射发动机，如果在运转中出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等故障而供油、点火装置又无其他故障，那么极有可能是氧传感器及相关线路出了问题。实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。
氧传感器的非正常损坏大多是由于燃油中含铅量超标造成的。这一点，驾驶装有三元催化装置汽车的司机务必要加以重视。氧传感器的反馈信号在点火时间信号系统中是用来宁波律师网修正点火提前角,以配合汽油喷射控制系统根据氧传感器的反馈信号作空燃比修正，故又称λ传感器。
简单地介绍，氧传感器就是根据空气与排出的废气做比较，空气与排出的废气中的含氧量的差，它会产生电压的一种电池，当空气与排出的废气中的含氧量的差越大，氧传感器上的电压越高。又因为氧传感器的正常工作温度是300度以上，所以它有个加热器，一般在冷车时半分种内就会迅速达到这个温度冷车怠速不稳，当然与它也有关。所以它有四根接线，两跟是输出信号、另两跟则是加热用的。