N挡怎么进D当 _自动挡车从空挡N挂入前进档D需要按挡位上的按钮吗？

【N挡怎么进D当】

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想要N挡进D挡需要有个前提，那就是车辆必须为自动挡车型。采用传统挡把设计的自动挡车型，只需踩住刹车将挡把向下推动一下，即可从N挡进入D挡，机械结构和电子结构均可以。如果车辆采用怀挡结构，同样踩住刹车，将挡把向下拨动一下，就可从N挡进入D挡。如果车辆采用的是按键式换挡结构，那只需按一下D挡的按钮就可以了。
自动挡汽车起步可以踩油门直接从N档换到D档吗？有些车可以，有些车不可以。但这并非变速箱的原因，而是厂家让不让你这样做。
因为对变速箱来说不踩刹车从N挡挂入D挡并没有什么不妥。以常见的AT液力自动变速箱为例，正常情况下起步挂挡应该是松开油门使发动机怠速运转，转速低这样液力变矩器传递的动力很少，然后踩刹车挂D挡，在我们把挡杆切换到D挡后变速箱控制系统会给发动机发送降低扭矩的请求，发动机会推迟点火降低输出扭矩。然后变速箱才会逐渐压紧1挡离合器挂上1挡，由于离合器是逐渐压紧而且发动机转速也低，再加上挂挡时发动机又降低了输出扭矩所以挂挡操作会特别平顺，对发动机、变速箱、传动系统的冲击力也降到最小。
自动挡车从空挡N挂入前进档D需要按挡位上的按钮吗？自动挡车从空挡N挂入前进档D需要按挡位上的按钮
1.只有在p、n两挡时才可以发动车辆，从p挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，你可以先接通电源不打着发动机，踩住刹车把挡位拉到n挡，再点火，之后挂入d挡直接前行，这样可以避免在p挡打火后，需要经过r挡，使变速箱经过一次反向冲击。
注:一般直接在p档点火，踩住刹车进d档，不会对变速系统有特别的影响。除非使用者需要特别精细保护变速箱。问题2:在行进中快要停车时直接换到n档会省油么？不换n档是正确的还是换？
2.一般挡位在n、d、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮。排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换挡按钮问题3:暂时停车要不要换到n档？老踩着刹车脚累啊。
3.行驶中切不可挂入n挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，行驶时把挡位放在n挡上面时油泵是无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入n挡，倒没有什么影响。
4.自动挡车在行驶中切不可推入p挡，除非你不想要车了，在行驶方向变动时前进改后退或者后退改前进即从倒挡挂入前进挡或前进挂挂入倒挡时，一定要等车辆停稳后再操作。
5.行驶结束时，自动挡车必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到p挡再熄火，拉手刹，细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时p挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。正确的做法应该是:车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到n挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入p挡。
当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。要说明一点，p挡和n挡的区别还在于，p挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将挡位推到p挡，切不可挂在n挡单单依*手刹来制动，特别在有坡度的地方停车更是应该如此。注:一般停车时，踩住刹车，拉手刹，进p档，熄火，松开刹车。
不会对变速系统有特别的影响。除非使用者需要特别精细保护变速箱。
6.另外关于临时停车如等红灯时，对于自动挡到底该用n挡还是d挡一直有些争论，其实并没有什么关系。n或d挡都没有错，暂时停车踩住刹车挂在d挡对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到n挡拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下。可以套用一个较硬性的指标:如果停车在半分钟以上你就挂入n挡拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等好了。值得注意的是，这是对一般自动挡车的使用，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在n挡，因为它有自动跳空挡功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空挡了。