2.双离合式以大众DSG、福特Power-Shift为代表,众多超跑也是采用这种方式,能提供更快的换挡速度
3.CVT无级变速类似皮带轮结构,以钢带传动,优势是加速非常平顺,无顿挫,发动机随时都处于一个良好的工作状态,更好地降低油耗,缺点是无法传递大扭矩,大排量车和柴油动力的车无法使用 。目前以日产小排量车
2..5L及以下及丰田混合动力车普锐斯、凌志CT200h等、斯巴鲁民用级小排量车
2..5L及以下为代表
4.平行轴式本田专利,结构上更像手动变速箱,齿轮组分布于2~3条平行轴上,结构更加简单,重量轻,油耗低,但缺点在于难以做出更多档位,目前以5速为主,在现在动辄
6.7个档位,甚至
8.9个档位的自动变速箱面前稍显陈旧 。目前本田在售的车辆大部分采用此种形式
5.机械自动档,简称AMT彻彻底底的手动变速箱,另外再加上一个电动拨叉和电控单元,模拟成自动变速箱 。
优点是结构简单,成本也比较低,但是缺点也不少,譬如换挡不平顺,每逢换挡的时候顿挫非常明显,另外坡道起步时容易后溜,需要辅以手刹进行配合或用左脚踩下刹车,右脚轻点油门再放开左脚,所以轿车一般少用,只是少部分低端轿车会使用这种变速箱,譬如MG
3.雪佛兰赛欧、奇瑞或其余自主品牌低端产品会有使用 。虽说这种波箱缺点不少,但有一个最大的特点就是因为基于手动变速箱,能够轻易做大,以传递非常大的扭力,所以自动档的重卡、客车等比较适宜采用这种变速箱 。
变速箱双离合是什么意思是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构 。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载 。
简单理解为一个离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡 。当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态,只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位,因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快 。
8档双离合是什么意思?8挡双离合是说这台自动变速箱是双离合变速箱,共8个前进挡,一个倒档 。以讴歌为例,讴歌全新8速双离合变速箱,相比液力变矩器式自动变速箱而言,此款变速箱可使动力更加直接地传递至驱动轮,避免不必要的动能损耗 。
8速设计使得变速箱具备更紧密的齿轮比,在不同行驶速度下,均可使引擎与变速箱达到相对理想的工作状态 。进而在不影响动力输出的前提下,达到降低油耗的作用 。扩展资料:双离合变速器的优势有以下几点:
1.换挡快 。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到 。
2.省油 。
双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油 。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15% 。
3.舒适性 。
因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步 。
4.在换挡过程中,几乎没有扭矩损失 。
5.当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒 。
6.无论油门或者运转模式处于何种状况,换挡时间至少能达到600毫秒从奇数挡降到奇数挡,或者从偶数挡降偶数挡时,耗时约为900毫秒,例如从第5挡降到3挡 。
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