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发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板,但不踩下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用 。发动机制动也是指在刹车的时候抬起油门,不挂空挡、不踩离合,依靠发动机的阻力使车速降低,起到一定的刹车作用 。需要发动机制动的时候,挂着挡松开油门,不要踩离合,挡位越低制动效果越强 。采用发动机制动可以帮助汽车快速制动,可减少制动器使用的强度,可降低燃油消耗 。
发动机制动是什么意思下坡或在崎岖山路等陡坡上行驶时,必须使用发动机制动 。但是发动机是什么意思,很多骑手还是不明白 。
一般来说,刹车就是刹车 。让我们来看看发动机制动意味着什么! 汽车制动一般有两种方式,手动制动和发动机制动 。发动机制动的优点是可以减少制动器的负荷和制动铁片的磨损,还可以降低油耗 。发动机制动是指需要刹车时,抬起油门,不要挂档空档,不要踩离合器,利用发动机的阻力刹车 。档位越低,制动效果越强 。
发动机制动器的工作原理: 需要发动机刹车时,抬起油门顶住,其排气阀、膨胀行程、压缩行程均关闭 。当发动机转速上升到一定值时,压缩冲程会继续压缩空燃烧室中的气体,消耗汽车动能,发动机进入制动状态 。膨胀冲程后半段,缸内气体通过活塞环泄漏和能量损失成为“真空空冲程”,消耗汽车动能 。
因此,压缩冲程和膨胀冲程的总效果是做负功 。这是发动机能刹车的主要原因之一 。发动机制动的优点:
1.在湿滑路面上刹车容易造成翻车等交通事故 。
使用发动机制动,由于 差速器 的作用,制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上,减少侧滑和甩尾的可能性,减少事故发生的可能性,这样会更安全可靠 。
2.多使用发动机制动可以减少长期使用造成的刹车片磨损甚至功能丧失 。
3.降低油耗 。
发动机制动泵送空无油耗行驶 。经常使用发动机刹车也可以降低油耗 。发动机制动需要档位的配合,档位越低,发动机制动的制动效果越好 。另外,新手开车要注意 。
换挡时,更容易发生事故 。发动机制动的另一个缺点是发动机制动不会打开刹 车灯,不会提示后面的车,容易导致交通事故 。
发动机制动是什么意思?发动机制动,是指利用发动机制动抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用 。发动机制动,也就是“拖档走”—挂着档不给油,发动机对车没有牵引力 。
相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大 。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等 。扩展资料:
1.预见性制动是针对已发现的情况或预见可能发生的复杂情况,在情况点提前有计划、有目的地放松加速踏板,利用行驶时的自然阻力滑行减速,并根据情况间歇、缓和地轻踩制动踏板,使车速进一步降低或停车 。这是为了安全行驶最常用的一种制动方法 。
2.紧急制动是遇到突然出现的危险情况时驾驶员迅速松开加速踏板,立即用力踩下制动踏板,同时拉紧手制动杆,使车辆立刻停住 。
这是为了避免交通事故的发生而采取的紧急停车措施,这种制动对机件损伤较大,而且车辆易出现失控,只能在不得已的情况下使用 。
3.发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强 。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑 。
发动机制动是什么意思?发动机制动,利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用 。也就是“拖档走”——挂着档不给油,发动机对车没有牵引力 。
相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大 。扩展资料:合理利用发动机制动
1.在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时,必须利用发动机制动,结合间歇制动来控制车速 。由于长时间使用制动器会影响制动效能,甚至失去制动作用 。因此,遇到这种情况,应适当停车休息,待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶 。
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