车开到100到120嗡嗡响是什么原因 _开到100到120嗡嗡响；开车左脚右脚各踩的是什么

车开到100到120嗡嗡响的原因是：发动机有异响，有些零件磨损过甚或装配调整不当；变速箱有异响，常啮合齿轮轴故障或变速器缺油；磨损有异响，在开车踩油门或刹车时车身某部位的一些异响。发动机异响表示发动机某一机构的技术状态已发生变化，有些异响还可以预告发动机可能发生事故性损伤，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的。有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承的损坏。当发动机出现异响时应及时修理，防止故障扩大。
开到100到120嗡嗡响这是汽车的共振现象造成的。如果车友遇到这种情况，建议车友立即检查。大多数汽车共振来自底盘或内部。汽车内饰板都是用卡扣固定在车身上的。随着汽车行驶里程的增加，内饰板的卡扣会松动，导致内饰板松动。如果内饰板松动，行驶时会
开到100到120嗡嗡响
这是汽车的共振现象造成的。如果车友遇到这种情况，建议车友立即检查。
大多数汽车共振来自底盘或内部。
汽车内饰板都是用卡扣固定在车身上的。随着汽车行驶里程的增加，内饰板的卡扣会松动，导致内饰板松动。
如果内饰板松动，行驶时会产生共振和异响。
汽车底盘上有一些转动部件，比如传动轴，也可能引起共振。
很多豪华车的底盘都有一些反共振的设计，豪华车对nvh非常重视。
如果车内出现共振，要彻底解决并不容易，因为找到共振的源头并不是一件简单的事情。
【车开到100到120嗡嗡响是什么原因】 如果有共振，需要开到4s店，再由4s店的技术人员反复检测，才能找到共振发生的地方。
即使找到了共振的位置，要彻底解决共振也不是一件简单的事情。
建议车友在通过一些颠簸路面或减速带时尽量降低车速，以免内饰板松动。
修车时，如果要拆卸内饰板，一定要注意不要弄断内饰板的卡扣，否则内饰板安装后会发出异响。
开车左脚右脚各踩的是什么
开车时，左脚要踩离合踏板，右脚要踩油门踏板或刹车踏板。如果是自动挡的车，就不需要左脚开车了。有些选手会用左脚控制刹车，用右脚控制油门。建议普通人不要尝试这种手术，比较危险。
很多人开车时的习惯其实是错误的。
有些人在开车不需要使用离合器的时候，总会把左脚放在离合器踏板上，这样其实会加快分离轴承的磨损。
如果不需要使用离合器，就不要把左脚放在离合器踏板上。
普通人在空旷的道路上开车千万不要用左脚控制刹车，这样非常容易造成事故。
换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底，否则无法顺利换挡。
起步时应采用半连动技术，但不能让离合器长时间处于半连动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。
随着车辆行驶里程的增加，车辆的离合器片也会磨损。
离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。
更换离合器片很麻烦。更换时，需要拆开发动机与变速箱的连接，然后将变速箱从车上吊起。
开到100到120嗡嗡响
开到100到120嗡嗡响；开车左脚右脚各踩的是什么开到100到120嗡嗡响这是汽车出现了共振现象导致的，如果车友们碰到了这种情况，建议车友们立即去检查一下。
大部分汽车的共振都是从底盘或内饰传来的。
汽车的内饰板都是使用卡扣固定在车身上的，随着汽车的行驶里程增加，内饰板的卡扣会出现松动现象，这样就会导致内饰板松动。
如果内饰板松动了，那在行驶时就会出现共振和异响。
汽车底盘上有一些旋转的部件，例如传动轴，这些部件也可能会导致共振。
有很多高档豪华车的底盘上都有一些防止共振的设计，豪华车是很注重nvh的。
如果车子出现了共振，其实是不好彻底解决的，因为寻找共振的来源就不是一件简单的事情。
如果出现了共振，那需要开到4s店，然后4s店的技师会反复试车，这样才可以找到产生共振的部位。
即使找到了产生共振的部位，那要彻底解决共振也不是一件简单的事情。
建议车友们在平时经过一些颠簸路面或减速带时尽量降低速度通过，这样可以避免内饰板出现松动现象。
在修车时，如果要拆卸内饰板，那一定要注意不要将内饰板的卡扣弄坏了，否则安装上之后内饰板会出现异响。
开车左脚右脚各踩的是什么
开车时，左脚应该踩离合器踏板，右脚应该踩油门踏板或刹车踏板。如果是自动挡汽车，那么是不需要左脚开车的。有些赛车手会使用左脚控制刹车，使用右脚控制油门，建议普通人不要尝试这样的操作，这样的操作是带有一定危险性的。