怎么才知道涡轮增压器坏了 _涡轮增压器坏了的表现是什么?

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判断涡轮增压器坏了的方法是：1、漏油：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟且动力下降；2、有金属摩擦声：发动机功率下降且增压器有异响；3、轴承损坏：增压器轴承损坏、机油消耗高，严重时增压器不能工作。涡轮增压器出现故障的原因有：1、润滑油压力和流量不足；2、杂物或泥沙进入润滑系统，造成机油氧化变质；3、增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦；4、增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多；5、靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏。
怎么判断涡轮增压器坏了?判断汽车的涡轮增压器坏了的办法:
踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分,排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢,有奇怪的声音。
( 1 )急加速, 1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常。
(2) 按汽车公里表,一涡轮损坏里面会有异常响声。
(3)若是汽车的涡轮增压器坏了, 发动机报警灯会亮。
(4)接压气端的排气营卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大
【怎么才知道涡轮增压器坏了】(5)涡轮坏了，会导致发动机燃烧不充分，排气的异味大。也可以采用下面的方法进行判断涡轮增压器的好坏
听:正常磨损是听不出来的除非异物损坏叶轮影响动平衡有点起震的声音。
看：接压气端的排气管卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大。
用：发动机加速(1200以上约)相对无力。
量：用压力表测是进气压力正常压力为0.2-0.3mpa 。
涡轮增压器坏了有哪些症状
排气管冒蓝烟或白烟动力下降油耗上升机油消耗星增加涡轮压力不稳定，有异响,水温高,发动机转速不稳，增压效果不明显。
1、排气管冒蓝烟或白烟。
2、动力下降。
3、油耗上升。
4、机油消耗量增加。
5、涡轮压力不稳定
一、涡轮增压器叶轮轴密封不良
故障现象:怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重，行驶中不冒蓝烟，机油有消耗。
二、废气再循环管严重堵塞。
故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗星大。
三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化。
故障现象:车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油。
四、涡轮增压器空气导管破裂。
故障现象:车辆加油门和收油的时候会有“扑拉拉”的异响。
增压器坏了还能行驶吗?
涡轮增压坏了还能正常行驶。
涡轮是在排气歧管和进气歧管上双重安装的，所以可以肯定的说，如果原厂带涡轮的车，再怎么坏也不可能不工作，涡轮最多，最常见的问题就是涡轮延时和烧机油，如果不工作，你的车就没法排气，换句话说如果车的排气有，涡轮一定工作。
但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议发现问题，找专业做涡轮的↓↓↓
检查一下比较好。
如果你的发动机不能正常工作，也许你会假设是增压器的故障，但许多情况下，往往都是与发动机直接相关。请在拆下增压器之前，先对照故障诊断图表确定引起故障可能的原因。
涡轮增压器坏了的表现是什么?涡轮增压器坏了的表现如下：
1、怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。
2、怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大。
3、车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油。
4、车辆加油门和收油门的时候会有扑拉拉的异响。涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口接在进气歧管上。
建议
如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。而涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。
因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。虽然涡轮增压坏了还能行驶，但会影响汽车动力性能，而且如果涡轮烧机油，还会损坏三元，建议及时更换。
涡轮增压器坏了的表现有哪些？涡轮增压器坏了的症状表现：
1、汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致。
2、汽车油耗增加或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致。