epa续航里程是现阶段美国在用的续航里程测试标准 。续航里程一般分为:epa等速续航:通常是指电动汽车在匀速每小时60km的工况下所能达到的最大续航里程;neda工况续航:国内工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候,采用的就是neda测试标准,这一标准主要在欧洲、中国、澳大利亚使用;wltp续航:为世界轻型车辆测试程序,其是一套全球统一的汽车油耗测试规程,由日本、美国、欧盟等共同制定 。
新能源汽车续航里程是什么意思【epa续航里程是什么意思】【太平洋汽车网】新能源汽车中的续航指的是当这辆汽车在持续工作的时间和里程的数值就叫作续航 。其实,新能源汽车的续航跟设备的电源,设备的功率有关,电源储存电量越多,设备功率越小,那么它的续航能力越强 。目前国内对电动汽车的续航评测标准有这三个形式,分别是:NEDC、WLTP、EPA三大全球主流的评定标准 。
NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)是欧洲对车辆能耗进行测试的一种方法,我国对电动汽车续驶里程进行测试的工信部综合工况法,就是参考这一标准制定的 。NEDC标准由四个重复的“城市道路循环”以及一个“市郊道路循环”组成,测试时间总计1180秒,其中每个城市循环耗时195秒,市郊续航耗时400秒,整个过程车辆需在台架上模拟行驶11.04公里,测试最高时速为120公里,平均时速仅为34公里 。在测试时,车辆会关闭包括大灯在内的所有电器,对测试环境的温度、模拟风速、加速时间、匀速时间等等都有严格规定,且整个测试过程以匀速工况运转为主 。
可以说,这种测试方式是非常理想化的,在现实用车时,受多种因素影响,几乎很难得到与该标准一致的工况 。因此,NEDC续驶里程往往会比实际续驶里程要长得多 。
WLTP(WorldLightVehicleTestProcedure)是联合国牵头,欧、美、日等国专家联合研究,于2015年正式完成的一种新型测试标准 。WLTP测试分为低速、中速、高速与超高速四部分,其对应的持续时间为589s、433s、455s、323s,且对应的最高速度分别为56.5km/h、76.6km、97.4km、131.3km/h 。
该标准通过在全世界范围内收集真实的行驶工况数据,将车辆通过功率/车重分为三个级别,其中级别3适用于绝大多数乘用车 。WLTP级别3测试循环总计耗时1800S,测试最高时速为131公里,平均时速47公里 。WLTP测试还将车辆滚动阻力、车重(货物、乘客)、环境温度、轮胎和胎压等列入测试考评体系,并针对不同时速,增加了城市拥堵工况比重 。与此同时,WLTP还增加了实际道路测试,从而杜绝了台架测试的造假可能 。
EPAEPA实际是U.S.EnvironmentalProtectionAgency(美国国家环境保护局)的缩写,是目前美国在用的续航里程测试标准,也被称为最严格的标准 。该标准将油、电车辆分开进行测试,考虑到了更细节的差异 。对电动汽车,EPA通常使用称为multi-cycletest(多循环测试)的测试程序,该程序需要对电池充满电,然后将车辆停放过夜 。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
保险epa是什么意思是续航里程测试标准
美国EPA实施的认证制度是自我认证制度,美国EPA并不指定第三方实验室去负责认证试验的实施,相反美国EPA通过公布排放法规和认证申请要求,由生产企业负责完成相应的认证试验和认证申请,但生产企业可以委托第三方实验室或机构协助其完成认证试验和认证申请,只要相应的认证试验符合美国EPA排放法规规定的相关要求,EPA将授予相应的企业EPA环保认证书 。
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