气帘后排头部气囊是什么意思 _后排头部气囊(气帘)

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后排头部气囊(气帘)是安排在后排车座上靠近窗户上方的汽车安全气囊(气帘) 。目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离头部与窗户直接碰撞。能够有效地保护后排乘客的安全，目前部分高端或者高配车型都装备了后排头部气囊(气帘) 。
安全气囊主要由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。当传感器检测到车辆发生碰撞时，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，产生无害氮气或将压缩氮气释放充满气囊。从而使车内人员免受因碰撞所产生的作用力冲击，大约在一秒后，气囊就会收缩（气囊上有许多小孔），因此不会妨碍车内人员的行动。
后排头部气囊后排头部气囊是安装在后部车顶处的安全气囊系统，用来保护后排座椅乘客的被动安全配置。

后排头部气囊的名词解释

头部气囊也叫侧气帘，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。
一般情况下，大多数的头部气囊都是前后贯通式，只有少数品牌仅有前排头部气囊。后排头部气囊是安装在后部车顶处的安全气囊系统，用来保护后排座椅乘客的被动安全配置。需要注意的是气囊只有与安全带配合起来，才能使乘客在重大事故中得到最好的保护。帘式气囊CAB是一种安装在汽车顶部的安全气囊系统，在汽车发生侧面碰撞时用于保护车内乘员的头部。CAB组件总成是由一个气袋、气袋包布、气体发生器、气体发生器支架和导管组成。
安全气囊化学原理

汽车的安全气囊内有叠氮化钠NaN
3.或硝酸铵NH4NO
3.等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。安全气囊作为一项被动安全装置，保护效果已经被人们普遍认识，有关安全气囊的第一个专利始于1958年。
1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊;20世纪80年代，汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊;进人90年代，安全气囊的装用量急剧上升;而进入新世纪以后，汽车上普遍都装有安全气囊。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低20% 。
后排头部气囊(气帘)发生碰撞时气囊弹出，主要防止后排乘客直接与车窗和附近坚硬部件碰撞。

后排头部气囊气帘是什么

·一般情况下，大多数的头部气囊都是前后贯通式，只有少数品牌仅有前排头部气囊。
【气帘后排头部气囊是什么意思】通常安装在后风挡两侧钢梁内侧或B柱处，有气囊标识。·安全带和气囊是一个完整的安全体系，可以说安全气囊是对安全带的辅助，所以系好安全带是前提。·撞在气囊上并不能做到万无一失，也不是舒适柔软的感觉。依然会有受伤甚至更严重的情况发生。·不是每次发生碰撞气囊都会弹出。
碰撞未触及气囊感应点，或未达到气囊开启标准值时，气囊不会弹出。·气囊有时未必会起好做用。当乘客偏离座位或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。
另外，汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。·仪表上的安全气囊报警灯常亮表示安全气囊可能发生故障，您需要去进行检查维修。

后排头部气囊气帘技术原理

安全气囊由三部分组成:气囊、传感器和充气系统。当传感器检测到车辆发生碰撞时，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，产生无害氮气或将压缩氮气释放充满气囊。从而使车内人员免受因碰撞所产生的作用力冲击，大约在一秒后，气囊就会收缩气囊上泄气孔，因此不会妨碍车内人员的行动。
汽车头部气帘是什么也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。
B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

气帘 后排头部气囊是什么意思

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