节油驾驶是什么意思( 二 ) _车上的econ是什么意思省油的驾驶模式

在日常驾驶过程中，如何节油驾驶？近些日子，一则“在日常驾驶过程中，如何节油驾驶？”的问题，有不少的人都在问，我来说下我的看法。那么，在日常的驾驶过程中呢，如何节油驾驶呢？怎样才算节油呢？也就是一箱的油，但是能够跑更多的路程就算节油。
然后如果是慢速驾驶的话，那么每一次给油门车子开出出去的距离都不远，一下子又踩刹车给停掉动力，是比较费油的。而如果高速驾驶，并且没有踩刹车，每次动力都充分释放，开出局的距离也就更远了，也就节油了。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。一.怎么样才算节油就拿一箱油来说，能够开150公里和开200公里是后者比较节油对吧。所以就是看谁能够开出更多的距离，就知道怎么样更加的节油了。
二.慢速驾驶如果是在城区里，慢速驾驶。加油门速度刚上来，立马又要踩刹车去把动力给停掉。那么动力就是没有充分的释放掉的，而是被浪费了，所以燃油的使用效率比较低。
三.快速驾驶而如果是快速驾驶，加的油动力能够充分的让他自然走完，而不是刹车去把它停掉。那么就能够一样的油门，更多的路程，以此达到了节省油的目的。这基本上是高速公路上的情况，所以说呢，高速公路是更加节油的。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。大家看完，记得点赞，加关注哦。
汽车的节油驾驶技巧知识无论从经济效益，还是环保角度考虑，都应提倡节省燃油。实践证明，油耗增加很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。
同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，耗油量可相差8%～15% 。只要我们在驾车时多留意，养成良好的驾车习惯，就可以节省不少的，本文仅从驾驶操作方面进行叙述。
【节油驾驶是什么意思】一.起步与停车冷车起动时先热车，启动时应用稳定的小油门，不要大油门。启动后应尽量避免发动机长时间的升温程。有些爱车朋友在早晨冷启动时都要把车着上十几分钟等车热了再走，实际上着车后等上一分钟让机油到达各个润滑部位，水温达到40℃后即可起步。
起步后，让车子慢速稳定行驶1至 2公里后再加速。这样可减少燃油消耗，对车子引擎和部件也都有好处。做到柔和起步。
按规定挂起步挡后缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。在汽车达到一定挡位速度时，在保证动力的前提下，学会听着发动机的声音尽早地把挡位从低档换到高档，切不可在起步时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。据测算，急速起步10次，浪费燃料120毫升以上。
汽车在满载或坡道上起步，昀好用一档，油门适中。如果停车时间较长时，应将发动机熄火。一般来说，小轿车怠速运转所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多。
引擎在停车时转动的耗油量比汽车行驶时多，并排放出更多废气。若停车等候超过1分钟的，应先关掉引擎，待需要开车时再行启动。节油试验证明，发动机空转3分钟的`油耗就可让汽车行驶1公里。
二.合理控制车速与制动器的有效运用我们发现厂家公布的油耗都是以90km/h的刀速的前提下出现，正是因为这时他们的车是昀节省的。
故汽车运行在经济时速时是昀省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。实践证明:高速驾驶比正常驾驶的耗油量为高。行车时速110公里比时速90公里多耗油20% 。
我国的高速公路一般的限速都在120km/h以下，除去我国公路质量的问题，这个限速还有其节约的一面在里面，因为超速行驶也带来高油耗。车辆在行驶中如何操作油门与制动踏板也是能否节油的关键之一。油门应尽量做到 “轻踏缓抬”就是踩油门时要轻而缓。若突然抬油门，会使发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。
踩制动时，视线要远，情况判断要准确，做到 “轻刹长摩”这样既可保持动力减少消耗，又有利于行车安全。行车中猛刹车、猛加速都是节油的大忌。在可能的情况下，少用制动，这也是省油驾驶操作的重中之重。
三.使用适当的档位汽车在运行中，档位的选择与换挡动作对燃油消耗的影响很大。在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。经测算:车速每小时30公里时，一档比二档要节省燃料15毫升左右。
在保证动力的行驶条件下，高挡位比低挡位省油。所以在一般道路上行驶时，应尽可能使用高速挡行驶。换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，则会动力不足或过剩，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。