历史上都诞生过哪些经典的发动机呢?还有生产吗?发动机对一款汽车来说尤为重要,就如同人类的心脏一般 。所以重要性在这里就不用多少了,很多车主对汽车的发动机比较感兴趣,不禁就会提出疑问,在汽车的发展长河中,都是生产过哪些比较经典的发动机呢?纵观世界汽车发展史,每一个汽车工业时期都会诞生极具代表性的车型,而每一款经典车型的背后都有一款经典的发动机 。
下面就让我们一盘点一下 。第一款宾利 L410T,要知道宾利可是在一种豪车中也算是佼佼者了 。这款 V 型 90°夹角的 8 缸发动机诞生于 1959 年 。到了 1982 年,宾利为这款 V8 发动机装备了涡轮增压技术 。在1998 年停产之后,第二年大众接受又让它焕然一新,并且一直沿用至今 。
第二款奥迪 W12 。当时第二代奥迪 A8 进行改款,并使用了大众的 W12 6.0L 发动机 。“合体”之后还是取得了非常不错的效果,同时也提升产品高度,此后这款发动机就被保留下来成为旗舰车型的专属,知道第四代奥迪 A8 出现,这台 W12 发动机的排量一并提升到了 6.3L,能够输出 500 匹马力 。
第三款,马自达 13B-REW 发动机 。13B 是马自达产量最大的转子发动机,这款发动机最大的特点就是转速高、功率大、并且重量很轻,但它也有着非常明显的特点,比如寿命极短,油耗高等 。其实这款发动机一直以来就备受大家的吐槽,甚至被大家调侃为史上最奇葩的发动机 。
这1.3L 的转子发动机可以输出高达 3.9L 自然吸气发动机的动力 。第四款,奥迪 2.5T 五缸发动机 。不得不说奥迪这个品牌生产出来的发动机还是比较优秀的,深受消费者的认可,这款发动机有着41年的历史了,当时因为 Group B 赛事和奥迪 Sport quattro S1 赛车而声名大噪 。
早在1993 年装备于家族第一款 RS 高性能车型 RS 2 Avant,之后改为改为横置布局,并陆续推出了 TT 等众多车型,排量是在在 2.5L,这款发动机装配在了最新款的 RS 3 上,峰值大约在400匹左右 。第五款,大众 VR36 发动机 。它的代表车型有高尔夫 R32,简单来讲这款发动机就是在 L6 的发动机构造的基础上,将 1-3-5 和 2-4-6 两组气缸以 10 度 -15 度夹角布置,VR 之名也是因此而来 。VR6 发动机最大的亮点是先天结构导致的体积优势,想象一下一台 6 缸发动机可以轻松塞进一台小小的高尔夫的机舱里,可谓是多么的恐怖 。
【马自达13B-REW是什么意思】经典的高尔夫 R32 因此而来,而后又有了更具影响力的帕萨特 R36,让它更为出色 。以上这些发动机可谓称得上是经典中的经典,当然还有很多发动机都是极其优秀的存在,在这里就不一一列举了 。最终希望以上这些知识能帮助到大家 。
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