【节温器是什么意思】
文章插图
节温器是控制冷却液流动路径的阀门 。是一种自动调节装置,通常含有感温组件,通过控制阀门的开启、关闭,控制液体的流动方向 。它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作 。主要使用的节温器为腊式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环 。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩 。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启 。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环 。
什么是节温器?汽车节温器的作用就是保证发动机在合适的温度范围内工作 。节温器通过自动调节冷却水的循环,帮助发动机内部降温,使发动机更好的运作 。
汽车节温器就是自动调温的一个装置,里面还带有感温组件,根据冷却液体温度高低,控制节温器主阀门和副阀门 。通过自动调节进入散热器的水量,使冷却系统的散热能力有很好的保障 。
节温器是什么有什么作用?汽车节温器的作用就是保证发动机在合适的温度范围内工作 。节温器通过自动调节冷却水的循环,帮助发动机内部降温,使发动机更好的运作 。
汽车节温器就是自动调温的一个装置,里面还带有感温组件,根据冷却液体温度高低,控制节温器主阀门和副阀门 。通过自动调节进入散热器的水量,使冷却系统的散热能力有很好的保障 。
节温器是什么?
一.汽车节温器 。节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用 。
因为发动机在低温状态下是很耗油的,并且对车的损坏较大,其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题 。
二.名词解释 。汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门 。节温器必须保持良好的工作状态,否则会严重影响发动机的正常工作 。
如节温器开启这里都是指节温器主阀门过迟甚至于不能开启,就会引起发动机过热;开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低 。
节温器是用来干什么的节温器又称调温器,功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作 。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作 。
如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低 。此时可判断节温器的工作状态是否良好,当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理 。节温器的检查可在车上进行,方法如下: ·发动机起动后的检查:打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常 。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动 。当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表时节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环 。
·水温升高后的检查:发动机工作初期,水温上千很快;当水温表指示80后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常 。反之,若水温一直升高很快,当内压达到一定程度时,沸水突然溢出,则表明主阀门有卡滞,突然打开 。在水温表指示70℃-80℃时,打开散热器盖和散热器放水开关,用手感其水温,若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低,且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开 。
有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复,不可将就使用 。
节温器的作用是什么?工作原理是什么?节温器,我们又叫做“水胆”,其作用是根据水温打开或关闭大小循环通道的阀门,控制发动机冷却液按大循环或小循环流动 。当发动机冷车时,水胆关闭,水箱水在发动机水道中循环即“小循环”,不经过水箱冷却,所以,水温能迅速的升高至发动机正常工作温度 。
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