大众帕萨特低配功能都有哪些( 二 ) _1.4t帕萨特怎么样

在动力方面，2.0T车型的帕萨特提供了高低功率的车型供消费者选择，今天实拍的这台330TSI精英版车型搭载的就是一台2.0T的低功率发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L 。
总结：最后再来谈一谈我的看法，在经历了中保研事件之后，帕萨特的销量还能在1万台以上，这所以能够说明消费者对帕萨特还是挺认可的，而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看，性价比也确实挺高的，如果你问我帕萨特能不能买，我不给任何的购车建议，只要你自己喜欢就好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
帕萨特低配中配有什么区别帕萨特以低配比进行区分，
低配车和中调车的价格不同，配置不同，使用的发动机也不同。
萨特是上汽大众旗下的中型汽车，该车共搭载三种发动机，分别为1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，并且在5000转每分钟获得最大功率，在1750转到5000转每分钟获得最大扭矩。该发动机搭载了缸内直喷技术，使用铝合金的气缸盖组件。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，而且从4100转到6000转每分钟可以输出最大扭矩，从1500转到4000转每分钟可以输出最大扭矩。该发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝盖和铸铁缸体。
大功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，并且在4500转到6200转时能够输出每分钟最大扭矩，在1500转到4400转时能够输出每分钟最大扭矩。该发动机搭载缸内直喷技术，使用铝盖和铸铁缸体。
与这三个发动机匹配的是七速双离合变速器。
那么，今天介绍的内容到此为止。大家看了小编的介绍对帕萨特的低配中配区分这个问题是怎么知道的？我希望这些介绍对大家有帮助。下次再见吧。