CNG减压撬的工作原理是什么？ _cng减压器坏了症状是什么

CNG减压撬的工作原理是什么？CNG减压撬是集过滤、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道天然气或者是CNG运输车的卸车等。
CNG减压撬

下面就以供气站为例，做个简单的描述。
一、卸气：用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。
二、一级调压：天然气进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa,
三、二级调压：再进入二级调压器,把压力调至所要求的压力.
四、超压切断和安全放散：在换热、调压过程中，具有天然气温度过低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。
五、计量加臭：压缩天然气经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网
cng减压器坏了症状是什么
CNG减压器故障的症状有怠速不稳、输气困难、加气后燃烧、不怠速、内部漏气油气混烧、冷车启动困难等。CNG减压阀是一种利用介质的能量来调节和控制管道压力的智能阀门。用于生活给水、消防给水及其他工业给水系统。该阀减压准确，性能稳定，安全可靠，安装调整方便，使用寿命长。安装时要注意以下几点，这样才能更好的发挥作用。1.如果阀门本身带有压力表，压力表应安装在阀门前后的管道上。2.为了不影响泄压的使用效果，同时考虑到安装和维修的方便，泄压阀一般安装在水平管道上，波纹管泄压阀倒置。3.减压阀安装前，检查铭牌和合格证是否与要求的阀门型号和工况相符，外观是否有严重损坏。充分冲洗管道，冲洗减压阀。如果减压阀存放时间过长，减压阀的阀体内部需要彻底清洗。4.为防止阀后超压事故，在泄压阀出口约4m处应安装一个安全泄压阀，以防万一。5.安装前，必须注意阀体上的箭头方向。箭头指向介质流动方向，不能装反，否则减压阀会失效，造成事故。

跪求CNG车用天然气减压阀的工作原理是什么？天然气怎么流经各个阀？减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定。但一般减压阀当20Mpa天然气通过进气阀芯组进入一级减压腔使一级膜片逐步上移，当一级减压腔气压达到一定值，膜片的推力完全克服一级弹簧的预紧力时，作用于杠杆的合力矩使阀芯关闭阀口。
燃气流量随发动机负荷变化而变化，在弹簧与膜片相互作用下，阀口随时变化开度，保证输出压力稳定在0.4~0.6Mpa，完成一级减压。
经过一级减压的气体进入二级减压腔，随发动机负荷的变化，二级膜片通过二级传动杆带动二级杠杆的阀片( 阀门)调节二级阀口的开度。随着三级减压腔流量的变化不断改变二级阀口的开度，保特输出压力在0.08Mpa左右。
高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，高压电磁阀的开合由ECM控制，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力200bar-30bar）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar 。
扩展资料：
安装注意事项
1、如果阀门的本身自带着压力表，应该在阀前阀后在管道上面安装压力表。

2、为了不影响减压的使用效果，同时考虑到安装维护的方便，减压阀一般安装在水平管道上，波绞管式减压阀为倒装。

3、减压阀在安装前，看铭牌和合格证是否和所需阀门型号工况等相符合，外表是否有严重破坏。充分冲洗管道，并对减压阀进行冲洗，假如减压阀存放时间过长，则需要对减压阀阀体内部进行充分清洗。
参考资料：百度百科-天然气减压阀
如何调节CNG减压阀根据控制调节系统的调节，阀后压力的波动与弹簧力平衡，阀后压力在一定误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与石油的动力有一定的差距，在保持稳定的怠速和绝对足够的扭矩的同时，可以尽可能地降低燃气成本。
减压阀总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。
为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。
扩展资料
CNG减压阀的注意事项：
1、若阀门自带压力表，就应在阀前阀后在管道上方安装压力表。