联轴器怎么选型？ _联轴节联轴器是一个东西吗

联轴器怎么选型？联轴器是连接提升机两轴承并传递扭矩的重要部件，除了上述两种功能之外，还可以补偿两个轴承在制造或安装过程中出现的误差所造成的轴线偏移。具备缓冲、吸振和安全保护等功能。在联轴器的选择上，首先要确定类型，然后在确定联轴器的型号。

提升机联轴器的类型需要根据提升机所在的工作环境、需要达到的工作强度和提升物料堆提升机的要求来进行。中小型的减速器所使用的输入轴和输出轴都可以采用弹性柱销形式的联轴器，这种联轴器设计和加工、安装拆卸简单，成本极低，并且可以适当的缓冲减震。

当提升机两个轴的对中精密度比较好，可以选用凸缘联轴器。凸缘联轴器可以传递扭矩更大，刚性更好。

若是用在链接电动机轴和减速器高速轴的联轴器，因为这两个轴的转速高，需要减少启动载荷。所选用的联轴器需要具有缓和冲击的作用，所以，要选择转动感能较小又具有弹性的套柱销联轴器。

链接减速器和工作机的联轴器在选择上可以选用可移动式的联轴器。因为此处轴承转动速度比较小，需要传递的扭矩较大。加上减速机和工作机不是在同一个基座上的，所以，在选择联轴器的时候要考虑到大距离的轴线偏移，要选择承受能力高，具备较大轴线偏移补偿的发刚性可移动联轴器。

如若工作机在工作时振动比较大，振动太大会影响到减速器内部传动件的正常工作，所以，联轴器选择需要考虑到缓和冲击和避免振动的问题。此处需要选用带有弹性的弹性套柱销联轴器。
联轴节联轴器是一个东西吗严格说：联轴器是由两个半联轴节组成的（输入和输出端轴套），应该说联轴节指的是一个轴套。但在描述过程中往往忽视了这些，把联轴节和联轴器混为一团。
老叫法中：接手、靠背轮都是指的联轴器。
联轴器的发展历史中国联轴器的发展史
中国的联轴器工业在建国初期就是一个行业了。随着国民经济的发展，联轴器工业发展越来越快，并随着国民经济的起伏而起伏。但总的趋势是和国民经济的发展相适应的。特别是改革开放以后的20年，发展就更快了，到现在为止，据统计表明我国的联轴器行业已经形成一个从企业规模来讲大、中、小并存。从产品档次来说高、中、低并存的现象，这是适应中国现在的发展情况的。从总的方面来说，应该说中国的联轴器工业已经形成了一个比较完整的工业体系。
另外，从中国联轴器工业在世界联轴器工业中的地位和作用来看，如何把中国的联轴器工业里面，我们应当说中国式一个联轴器生产大国，大过的概念主要还是我们从掌握的品种、生产数量和销售额这几方面看。我们生产的联轴器规格品种已经接近5万种。世界上有五个联轴器生产大国，一个是日本，一个是美国，一个是德国，一个是瑞典，再就是中国，因为产品结构不一样，从数量上看，日本第一，中国应当可以排第二或第三。从销售收入来看，中国在世界上可以排到第五位。第五位的概念是中国大约占世界联轴器，销售额的11%-12% ，这个比例已经不小了，所以从我们掌握的产品品种和销售额来说已经是生产大国了，说明我们在世界联轴器工业中占据着一个大国的位置。
提到联轴器，有人说它是劳动密集型产品，但实际上我认为是劳动密集型和技术密集型相结合的产品。联轴器属于机械里面最重要的基础件，它的产品水平直接影响到机械工业的产品水平。它看起来结构简单，但真正要做起来，要达到高品质、高速度、高可靠性却相当不容易。现在世界上真正搞联轴器搞的好的都是一些发达的国家，包括美国、日本、德国、瑞典、等一些国家。所以从一个国家来看，没有一定的工业基础，要想搞好联轴器是困难的。
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