二土工格室碎石土生态护坡结构( 四 ) _蜂巢式网格植草护坡和土工格室植草护坡的优缺点是什么？

特点:将加劲纤维毯铺设在坡面上，然后固定，由于土壤表层被椰毯覆盖，雨水对土壤的冲刷会大大降低，且该产品给植物根系提供理想的生长环境（保温、更有利于吸水、防表面冲刷、均衡种子的出芽率等），促使植物在不良的条件下生长良好，从而达到植物绿化且防止水土流失的效果。加劲纤维毯在应用时，不需要撤除，一方面植物可以从椰毯中生长出来，另外它可以降解，降解后变成植物生长需要的有机肥料，非常环保。
土工格室的组成部分土工格室由格室本体+连接扣+限位帽【固定帽】组成。TGLG蜂巢土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，是按照GB/T 19274-2003执行标准，规格为 133*2527*7066将强化的HDPE片材经高强力超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。
可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。TGLG蜂巢土工格室常常用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护等工程中。由于蜂巢土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，而得到越来越广泛的应用，具有良好的推广应用的前景。1.1 TGLG蜂巢土工格室蜂巢土工格室由长条形的塑料片材，通过超声波焊接等方法连接而成，展开后是蜂窝状的立体网格。规格为1332*527*7066长条片材的宽度即为格室的高度。
格室未展开时，在同一条片材的同一侧，相邻两条焊缝之间的距离为焊接距离。二 TGLG蜂巢土工格室用途2.1用于稳固公路路基:可产生高弹性力及坚固的路基，与传统的石头基础相比可减少基础厚度50%以上，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于暂时性或永久性的道路建筑上。
2.用于稳固铁路路基:可以防止碎石及级配横向移动，使整体更坚固，防止抽水，即使地基松软也可防止整个或局部坍方。
在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著增加使用年限。
3.用于承受载重力的堤防、挡墙:界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层滑动和凝聚，都可自行调整，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。
4.用于浅水河道治理:三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种条件。
5.用于支撑管路及下水道:采用TGLG蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石块作为管床式下水道的支撑结构，利用常规材料，形成一坚固耐久的整体板块结构，对管道提供挠性的永久性的保护，可减少由于长时间造成的微量下沉，使管道的基础更加坚固，并可长期防止局部塌方。该方法施工简便，减少开挖，对于长距离大型运输管道更为经济实用。
6.用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙:不必用模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使传统的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，显著降低工程成本。
7.用于独立墙，码头，防洪堤等:可迅速地构起独立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，TGLG蜂巢土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
8.在高速公路中遇到软地基时,采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用TGLG蜂巢土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。
其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速高效，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。
9.用于铁路基床病害处理，?铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造价高、施工难、工期长。采用TGLG蜂巢土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。
可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。
10.用于边坡及堤坝防护。用于边坡防护时，展开的格室壁形成一层层挡墙，可以大大缓解水流流速，避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面无法恢复植被的情况下，同样可以获得理想的绿化效果，具有不可估量的环保价值。

二 土工格室碎石土生态护坡结构( 四 )

二土工格室碎石土生态护坡结构( 四 )