亚洲龙有什么通病 _亚洲龙混动的通病是什么

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亚洲龙(参数|询价)的通病有：低扭相对不足、高速时胎噪明显、底盘的通过性欠佳、车漆较薄、后排中间地板凸起较高等。亚洲龙是丰田公司生产的豪华型轿车之一，该车长宽高分别是4978mm、1849mm、1435mm，轴距为2870mm 。动力方面，亚洲龙搭载3.5升V6发动机和配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机，拥有节能模式、普通模式、运动模式三种驾驶模式。
为什么不建议买亚洲龙？亚洲龙有什么通病自皇冠不再在中国市场更新之后，丰田便投入了一款新的豪华级别轿车亚洲龙，丰田的这一波操作有意让亚洲龙成为皇冠的接班人，然而自打这款车上市后就不断有人表示不能买亚洲龙，那么究竟为什么不建议买亚洲龙？
1、口碑竞争力不足
亚洲龙在市场上的主要竞争对手除了自家的凯美瑞，还有本田雅阁、日产天籁甚至雷克萨斯ES等等B级车，而且它的这些对手个个都已经在中国市场发展多年，积累了深厚的口碑和忠实用户，亚洲龙这一“新生”要想跟这些老油条竞争还是有难度。
2、外观造型太成熟
大家都知道现在是年轻消费者崛起的时代，各大车企纷纷转型走起了运动化路线，像凯美瑞的造型都开始年轻时尚了起来，而亚洲龙却“长得”略显油腻，因此这款车很难讨好年轻人的审美。
3、内饰设计偏老派
现在的市场潮流是年轻化，买车的消费者都是比较年轻或者喜欢年轻的东西，而亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。
4、多媒体系统功能少
亚洲龙虽然全系标配了一块9英寸的触控多媒体系统，但是这个车机系统所支持的功能并不丰富，像导航、语音控制等功能要到顶配才有。反观凯美瑞，除了低配都有搭载9英寸触控屏，而且都支持导航和车载电话功能，要知道亚洲龙的价格虽然和凯美瑞持平，但整体亚洲龙还是比凯美瑞贵1万多的。
5、车漆薄做工一般
有很多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的车漆很薄，而且仔细看会发现一些地方的做工很一般，钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。涉及到品控的问题可能是一汽丰田没有把关好，但对于车主来说就是这款车不行，所以一汽丰田还是要多加注意。
6、隔音效果不理想
也是有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。
7、价格偏高
买这款车的大多都是比较务实的家庭用户，大家比较追求经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的厂商指导价在19.98-28.98万元，其中双擎版车型入门价更是高达23.98万元，这个价格已经可以买到次顶配版的凯美瑞了，亚洲龙在产品力没有太突出的情况下竞争力略显不足。
8、定位尴尬
在亚洲龙刚上市的时候很多人都以为这款车是继任丰田皇冠的，但是等看到实车后才发现它的定远远不及皇冠，只是比凯美瑞略高一级，这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞，而有钱的人又更愿意加钱买雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就显得非常尴尬了。
总的来说，亚洲龙这一款车其实目标群体很明确，在大家都在激进运动化年轻化的当下，中老年消费者他们的选择少了很多，而亚洲龙正好可以弥补这一空缺。只是中老年消费者的比例整体还是偏少，所以亚洲龙的销量就没有太大起色。
亚洲龙混动的通病是什么亚洲龙混动的通病是什么亚洲龙混动的通病是什么亚洲龙混动常见问题有:驻车辅助系统不合理，隔音效果不理想，机油增多，低扭矩相对不足，高速时轮胎噪音明显，底盘通过性不好，油漆薄，后排中间地板凸起。以亚洲龙2021款2.5L豪华版为例:它是一汽丰田推出的一款中型轿车，长宽高分别为4975毫米、1850毫米和1450毫米。亚洲龙2021款2.5L豪华版搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率154kw，匹配8速自动手动变速箱。
丰田亚洲龙的优缺点，你都知道哪些？首先是发动机的质量优良；再者是零部件的结构精密；其次是对于日产车而言最大的缺点是安全性能不足。笔者认为主要存在以下三方面的优缺点。
一、发动机的质量优良
对于日产车的亚洲龙而言，是定位在中端汽车的行列中，所以对于丰田汽车而言，很多时候会将更多的精力以及时间花费在一些中短期车型号上面因为对于他们而言甚至中端汽车是他们盈利的主要来源，所以在中端汽车上面的发动机技术往往会采用比较先进的制造技术，日产的发动机很多都是在超低温下进行装配的，以保证内部机械的严密性，保障了发动机的使用性能。