蜻蜓飞行原理 _蜻蜓飞行原理

蜻蜓飞行是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度，微妙地与飞行速度和大气气压相适应。由于蜻蜓的翅膀倾斜角度的不同，使得它既可以产生向上的升力，也可以产生向前或向后的推力，从而能够自由自在的飞行。
蜻蜓是昆虫中的飞行能手，蜻蜒的翅质薄而轻，左右两边各有前后翅，重量非常轻，每秒却可振动30到50次。蜻蜒飞翔起来十分灵活，它既能够快速飞行，迅速变换方向和高度，又能在某一高度缓缓滑翔，或悬浮在半空中，甚至还能倒飞、侧飞、直上直下，可以说是随心所欲，即使最现代化的飞机也远远不及蜻蜒的飞行本领。
蜻蜓是无脊椎动物，昆虫纲，蜻蜓目，差翅亚目昆虫的通称。后翅基部比前翅基部稍大，翅脉也稍有不同。休息时四翅展开，平放于两侧。虫短粗，具直肠鳃，无尾鳃。包括蜓总科Aeshnoidea、大蜓总科Cordulegastroidea、蜻总科Libelluloidea等3总科，共11科。蜓科和蜻科最为常见，广布于我国各地。
蜻蜓飞行原理蜻蜓飞行原理是什么1、蜻蜓和蝴蝶翅膀的结构不同，蝴蝶翅膀表面覆盖了鳞片，又不象蜂鸟有内骨骼肌肉增强及灵活运动组织，使其不能象蜂鸟蜻蜓那样进行高频率的震动，因而产生和利用微小尺度的空气旋涡或小尺度的不稳定气流必然弱于蜻蜓蜂鸟，因而飞行能力必然弱于蜻蜓蜂鸟，也可以说产生和利用微小尺度的空气旋涡或小尺度的不稳定气流的能力与翅膀震动频率正相关，但蝴蝶利用的仍是微小尺度的空气旋涡或小尺度的不稳定气流，与大鸟的飞行原理是完全不同的。
2、膜质翅用于鼓动空气飞行，革质翅用于保护膜质翅，两对膜质翅者呈波浪状振翅，保证气流方向，就是说飞行时其前翅和后翅永远不会同时在最高点或者最低点。
【蜻蜓飞行原理】 3、蜻蜓---蜻蜓目，膜质翅；蝴蝶----鳞翅目，两对膜质附鳞片翅。
4、基本上是翅膀的振动是翅膀下方产生许多微小的低密度空气炮成而产生浮力和想前的推动力。
蜻蜓飞行原理蜻蜓飞行是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度，微妙地与飞行速度和大气气压相适应。由于蜻蜓的翅膀倾斜角度的不同，使得它既可以产生向上的升力，也可以产生向前或向后的推力，从而能够自由自在的飞行。
蜻蜓是昆虫中的飞行能手，蜻蜒的翅质薄而轻，左右两边各有前后翅，重量非常轻，每秒却可振动30到50次。蜻蜒飞翔起来十分灵活，它既能够快速飞行，迅速变换方向和高度，又能在某一高度缓缓滑翔，或悬浮在半空中，甚至还能倒飞、侧飞、直上直下，可以说是随心所欲，即使最现代化的飞机也远远不及蜻蜒的飞行本领。
蜻蜓是无脊椎动物，昆虫纲，蜻蜓目，差翅亚目昆虫的通称。后翅基部比前翅基部稍大，翅脉也稍有不同。休息时四翅展开，平放于两侧。虫短粗，具直肠鳃，无尾鳃。包括蜓总科Aeshnoidea、大蜓总科Cordulegastroidea、蜻总科Libelluloidea等3总科，共11科。蜓科和蜻科最为常见，广布于我国各地。
直升机与蜻蜓飞行原理蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72km/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。
科学家据此结构基础研制成功了直升机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅痣在高速飞行时安然无恙，于是人们仿效蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。
竹蜻蜓是靠什么原理飞行的？竹蜻蜓的原理其实和直升机一样，都是利用叶片的旋转来产生升力，从而克服自身重力，来达到飞行的目的。竹蜻蜓的叶片是两片左右对称并带有一定角度的薄片，薄片的横截面一般是圆头尖尾型，上表面带一定的弧度，下表面一般为直线，这与现代低速飞机上所采用的翼型基本相同。当竹蜻蜓的叶片旋转时，通过竹蜻蜓叶片上的气流会绕过叶片本身，由于上表面的气流通过的距离笔下表面要长（两点之间，直线距离最短），所以，迫使上表面的气流运动速度要高于下表面，以便气流在同一时间汇聚于叶片的尾部。在低速流动状态下，气流的速度越高，则其压力（静压）就越底，这就造成上表面的压力低于小表面，从而使得上下表面产生压力差，具体表现为叶片上产生一个指向上表面的合力，这个力就是叶片上的升力。