氢氧除碳机清除积碳靠谱吗?

氢氧除碳机清除积碳靠谱吗?还是有一定效果的 。

1、氢氧除碳机的原理:
氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子,形成氢氧混合气流,并经由发动机进气歧管输入
发动机燃烧室,待布朗气充满发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理(在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子,一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解,使氧化反应的速度加快)、富氧燃烧原理(汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,最终清除积碳) 。
2、氢氧气体清除积碳的微观过程如下:
1)在发动机的吸气过程中,氢氧气体被吸入到发动机内 。
a.氢气气体很轻,迅速扩散到发动机引擎室内 。
b.氢气还有一个很好的特性,就是粘附能力,总是贴在引擎室内壁上,这些地方又是积碳最多的地方 。
c.氢气还有一个特性,就是渗透能力,由于氢气的分子很少,能快速渗透到积碳的表层 。
【氢氧除碳机清除积碳靠谱吗?】2).发动机喷油
3).发动机点火
a. 第一阶段:油,空气,附着在积碳表面的氢气,氧气被点着,产生碳氧化物(主要是二氧化碳),氮氧化物,高温水蒸气以及氢氧离子团等 。b. 第二阶段:水蒸汽,氢氧离子团及积碳发生高温水煤气反应,附着有氢氧离子的积碳被氧化成一氧化碳并进一步氧化成二氧化碳
4).发动机压缩做功
5).排气
积碳以气体方式经排气系统排出
汽车发动机氢氧除积碳有什么好的作用?氢氧除碳机是把水电解成氢气和氧气,顺着进气流动的方向进入燃烧室内,然后利用氢气的高渗透性和热值高等特性,清洁燃烧室的积碳 。
燃烧室积碳会增加发动机的压缩比,而压缩比增高了,会令车子爆震增多,敲缸异响,加速无力 。
汽车积碳的形成及氢氧机除积碳的好处
积碳主要是覆盖在活塞顶,进排气门顶部和头部,火花塞电极,喷油嘴及燃烧室内 。正是由于积碳的存在,使得发动机出现压缩比上升,散热不好,火花塞打火不良,气门关闭不严等不良的现象,有的甚至会在进气门打开时反窜至进气管道,节气门体等处,从而影响发动机的工作,使发动机的性能下降 。
更为严重的是如果积碳过多,在发动机工作时出现成块的会脱落,增加发动机的异常磨损甚至“拉缸”,同时会损坏氧传感器及堵塞三元催化转换器 。
氢氧除碳是什么意思?氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器,事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件 。
氢氧除碳建议每2-4万公里时做一次,主要为进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作 。
氢氧除碳禁忌
确认待除积碳之车辆处于静止状态,巳熄火,汽车离合器置于停车档、手刹制动状态以避免车体意外滑行 。再次确认汽车燃油足够怠速运行15分钟
在发动汽车前,请先确认机器后面板上的排气球阀处于关闭状态,在发动汽车之前,请再次确认除碳机后面的排气球阀是否处于关闭状态,如果发动机没有处于怠速运转状态,除碳机是无法启动的 。
以上内容参考百度百科-氢氧除碳机
氢氧除碳多久做一次?氢氧除碳每行驶2至4万公里做一次,主要为进气系统免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下使用专用设备、专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作 。发动机除碳的清洗方法有:1、化油器清洗节气门可以洗掉少部分发动机内部积碳;2、水性泡沫液清洗 。氢氧除碳机是以水为原料,通电将水分解为氢气和氧气,以氢气为原料,以氧气助燃,通过进风口送入汽车发动机内部,与汽油和空气进行混合燃烧 。