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远景轿车通病有:1、漆面软;2、后排的宽度小一些;3、弯道表现差 , 轮胎的抓地力差;4、变速箱异响 。远景是吉利首款中级商务家轿 , 以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向 , 为消费者开启全新的轿车选择视角 。远景的整车外形精心设计 , 追求高格调、动感和高品质的设计风格 , 通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合 , 体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅 。
吉利远景X6的通病是什么?小毛病我就不说了 , 朋友出门 , 让我开x6 , 开了几千公里 , 我是深有体会 , 本人的车是睿翼 , 驾驶感、操控感自不必提 , 先说说x6吧 , 1:在国道跑60多个还算可以吧 , 过80噪音明显开始了 。2:感觉像坐船 , 不像开车 , 驾驶这车感觉不稳 , 转向机有点灵活 , 这不是好事 , 很危险 。3:动力不足 , 作为一款1.8的发动机 , 我想问问它的动力哪去了?
4上高速我就感觉这车开起来像是在冰雪路面上滑行 , 120个我吓的浑身是汗 , 我一直踩到了135 , 但是不得不说提速非常慢 , 不托底的感觉 , 和我之前的猎豹cs10手动suv根本不是一个档次的 , 虽说猎豹cs10自动挡评价不好 , 但是手动挡我开了三年 , 感觉真不错 , 总之能卖还是卖了吧 , 真不咋地 。
优点顺便说说:空间大(suv空间都大) , 视野不错(suv视野都不错) , 降噪不错(真心不错) , 不过过了80个就开始不是它了 。
吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点加速表现平顺 。操控感觉还不错 , 电子助力感觉也还行 , 低速的时候很轻 , 高速就会变重 , 感觉也挺自然 。悬挂支撑不错 , 主要是太硬 , 转向也挺准 , 对得起这个价格 。底盘及悬架 , 这车悬架最能证明车很便宜 , 舒适性比面包车好 。
缺点:
1、动力弱
动力上 , 吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机 , 匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m 。这样的动力在实际驾驶起来非常肉 , 仅能勉强作为代步使用 , 如若要超车都需要留出足够的余量 , 在高速上更能感觉出后劲不足 。
2、安全性差
吉利全新远景的安全配置非常差 , 全系仅有主副驾两个安全气囊 , 对于车辆的后排完全没有防护 。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载 , 这样的车辆在高速行驶时非常危险 。
3、行车噪音大
吉利全新远景的行车噪音比较大 , 主要是发动机的噪音和胎噪 。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大 。此外,在车辆时速超过60km/h以后 , 在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好 。
4、减震差 , 颠簸感强
在后悬架方面 , 吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架 , 因而在经过减速带和烂路时 , 车辆对于大颠簸过滤得很差 , 尤其是车辆的后排颠簸感很强 , 乘坐舒适度较差 。
5、后排空间小
吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化 , 长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm 。在前排调整好驾驶位后坐进后排 , 腿部余量仅有一拳左右 , 较为局促 。同时 , 后排的座椅坐垫高度也比较低 , 大腿较多部位都处于悬空状态 , 支撑性不足 。
吉利远景怎么老爆进气支架呢是什么原因?爆进气支管的原因:
1、点火时间不对或者点火提前了 , 引起回火或者正时方面出了问题 。
2、吉利远景爆进气支管是通病 , 案例很多 。行驶一定里程后会发生进爆进气支管 , 具体原因应与发动机设计和点火方式相关 。
3、临时解决方案:检修燃油系统 , 更新正时机构 。更换进气歧管等损坏部件 。
4、最终解决方案:重新调校配气正时(改变重叠角)并更改点火方案 , 将分组点火更改为顺序点火 。
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