斯巴鲁傲虎有什么优点和不足,值得购买吗?一.首先,我们来说说傲虎的优点吧 。傲虎作为目前斯巴鲁汽车在售车型里的旗舰车型,还是有很多值得说的优点的 。
主要配置,豪华版以上标配智能鹰眼驾驶辅助系统,主动刹车功能,自动跟车,油门误踩保护系统,轨道偏离提醒,全车速自适应巡航等功能 。日常常规保养一次,换机油连工时费一起,在4S店不到800元 。2.搭载水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术,使得傲虎具有良好的行驶稳定性,安全性,操控稳定性和出色的越野脱困能力,这在同级别车型或者同等价位车型中,的确是独一无二的 。难能可贵的是,这两大核心技术在斯巴鲁所有车型上全部标配 。
3.傲虎的平台来源于轿车力狮,底盘调校偏向于轿车,乘坐舒适性表现良好,隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人 。燃油经济性表现相当不错,作为一款四驱车,却比一般的SUV车型都省油 。4.傲虎的车型更偏向于跨界旅行SUV,全时四驱,4.82米的车长,接近22CM的离地间隙,宽大修长的车身,兼顾轿车和SUV的特点;底盘高,空间大,舒适性好,燃油经济性突出,是款不错的多功能旅行车,可以满足你多种需求 。
【斯巴鲁傲虎有什么优点和不足,值得购买吗?】二.关于缺点:斯巴鲁品牌国内知名度低,市场号召力小,保有量少,维修网点少,的确也是事实,还有就是车漆薄,等配件周期长等问题 。三.至于说值不值得购买?我觉得还是要根据自己的需求来分析,首先是你的购车预算是多少?是刚刚好还是预算很多?预算多的话,可以有更好的车去选择 。其次是对品牌有没有要求,合资?还是进口?小品牌还是大品牌?从心理需求上来说,你是更看重车辆性能,车辆品质还是讲究面子上的东西等等 。
所以只能这么说:跟傲虎同级别,价格相近的车型里面,傲虎是很值得推荐的一款车型 。
很多人对斯巴鲁傲虎这款车不了解,它到底怎么样呢?斯巴鲁汽车是日本纯进口品牌!它的前身是富士重工集团,跟三菱重工一样,二战时都是日本的军工企业;它本身的汽车制造工艺水平是不用质疑的 。而斯巴鲁品牌最核心的技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动;并且运用在斯巴鲁旗下的所有车型上 。
而它的左右对称全时四轮驱动系统也比较有特点,严格说,它的四驱系统可以细分为四种,在这就不一一细讲了,目前使用在主销车型的四驱系统是主动扭矩分配全时四轮四驱系统 。它可以随时根据四轮的驱动附着力,驱动力的情况,主动分配驱动扭矩到每个轮子上面,以达到有效驱动而脱困的能力 。单以这个四驱系统来说,的确比目前市面上主流的智能四驱系统有更强的越野脱困的能力 。同时,再匹配上斯巴鲁的水平对置发动机,确实带来了不一样的行驶操控性,稳定性,安全性和越野通过性,这是其他很多汽车品牌做不到的 。
而斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的旗舰车型,从车型特点上来说,它是轿车力狮的旅行版车型,所以对傲虎来说,它算是一款跨界旅行车,它既有轿车的舒适性,也具有越野车的通过性 。傲虎的售价区间在29~36万,排量有2.5L和2.0T排量,车长4840mm,车宽1840mm,底盘高度接近220mm,突出的配置是豪华版以上标配智能鹰眼驾驶辅助系统,主动刹车功能,自动跟车,油门误踩,轨道偏离提醒和全车速自适应巡航等功能 。而且傲虎的常规保养换机油费用,在4S店每次仅需800元左右 。
综上所述,斯巴鲁品牌虽然在国内的知名度比较小,品牌小众,品牌号召力比较差,但却有一帮拥趸对斯巴鲁相当喜爱 。
斯巴鲁傲虎是什么车斯巴鲁傲虎是越野车,加强了车身的防泥、防撞的特性,提高了离地距离,在配合能克服全天候和全地域的路面状况的四驱系统下,越野性能大大高于同系的轿车和旅行车,傲虎车型尺寸分别为:长4775mm、宽1820mm、高1615mm 。全车外观简洁凝练,四扇车门上的线条与弓型外抛沙板无形中营造了运动感,但仍保持较隐藏支柱式的车窗设计,吸取了欧陆式的动感造型 。
OUTBACK是什么车?斯巴鲁OUTBACK叫什么;斯巴鲁“Outback”中文名为斯巴鲁“傲虎”,是斯巴鲁旗下的一款SUV 。车名Outback(傲虎)为澳大利亚偏远的内陆地区,意为未经开拓的蛮荒之地,强调的是傲虎这款中型跨界SUV具有偏向穿越风格的越野性能表现 。
而斯巴鲁当时则只有贴牌生产的Bighorn(原型为五十铃RTOOPER),斯巴鲁急需扩充产品线,随着BIGHORN的合约在1993年到期,斯巴鲁计划以低成本的方式自主开发一款SUV车型,傲虎便就此诞生 。斯巴鲁傲虎定位于中型SUV,售价在27-31万元,这款车比较适合有一定经济实力,30岁左右的顾家男士 。傲虎是一款跨界车型,比一般的城市SUV车身要低,比轿车的车身相对要高一些,之所以这样设计,目的是既保留了城市SUV的通过性又能保留轿车的高速稳定性和舒适性 。这款车在市面上的主要竞争对手为本田冠道、大众途观L、丰田汉兰达等 。
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