在安全性能上，沃尔沃C30表现如何？ _沃尔沃C30汽车怎么样？

在安全性能上，沃尔沃C30表现如何？沃尔沃(Volvo)汽车公司在中国成功推出了2.4i与2.4i个性运动版两款车型之后，2009年9月16日，沃尔沃汽车公司宣布在中国推出C30(图库论坛) 2.0 Powershift双离合版车型，共有三款型号：2.0智雅版官方指导价32.8万元，2.0智尚版29.8万元，和2.0个性运动版官方指导价35.8万元，三款型号均配备了世界领先的Powershift双离合器变速箱。沃尔沃C3(图库论坛)0以其独特的掀背式跑车设计“突破时尚，玩转潮流”，专为活力年轻精英量身打造。
所有2.0车型均配备了业界领先的Powershift传动技术，换档平顺，加速凌厉，环保省油，进一步加强了C30在国内同级车市场中的竞争力。Powershift双离合器变速箱，科技领先一步C30 2.0最新的卖点就是2.0发动机加Powershift双离合器变速箱的全新传动组合。2009年初，先进的Powershift双离合器变速箱已经应用于S40(图库论坛) 2.0车型，并且取得了良好的市场反馈。为了使更多中国消费者享受到双离合的加速平顺性和燃油经济性，沃尔沃决定将C30 2.0 Powershift引入国内，为国内市场提供更多的豪华车选择。
Powershift变速器是一种6挡变速器，与传统的自动变速器相比，可显著降低燃料消耗。Powershift变速器有如两个并联的手动变速器，有两个相互独立的湿式离合器，促进了动力的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换挡，同时保持了换挡过程中的加速能力。Powershift 双离合变速器的另外一个特点是燃油经济性。
由于Powershift的特性，避免了动力损失，提高了效率，从而降低了油耗。让用户切身感受到领先科技带来的动力和节油性能。2.0升汽油发动机，拓展产品序列C30 2.0搭配了直列4缸2.0升汽油发动机，最大功率107千瓦，最大扭矩185牛米，综合油耗仅为8.1升/100公里。
低排量的发动机使C30 2.0的价格下探，降低了门槛，使更多年轻时尚一族能有机会享受到这样一款激情四射的潮流之车。而2.0发动机也顺应了国家减排节能的要求，既能满足日常驾驶乐趣，又降低了油耗。顶级安全，从容驾驭世界一流的安全性是沃尔沃家族的光荣血统。
在安全性能上，沃尔沃C30表现出众，顺利通过了多达130余项的安全测试试验，是市场上同级别车型中最为安全的产品之一。在欧洲新车安全性能评估机构（E-NCAP）碰撞测试中，C30获得了5星的评价。不久前，C30又获得了美国高速公路安全保险业协会(IIHS)授予的顶级安全评价（Top Safety Pick）。
沃尔沃C30汽车怎么样？沃尔沃曾经在全球豪华汽车的地位是仅次于奔驰和宝马的，比现在风光无限的奥迪还要好，但是这些年就不怎么具有强大竞争力了，于是开始朝着低价车领域金发，这款沃尔沃最便宜的轿车C30却停产停售了，新款来袭的沃尔沃C30还带来了新汽油版和电动版，外形更为小巧精致。沃尔沃这款已经在华停售的车型，也就是沃尔沃最便宜也是销量最大的车型：沃尔沃C30轿车，外形更像是一款旅行车，但是因为当时的沃尔沃经营失败，导致这款外形极富有优势感的C30瞬间就失去了很大市场，那么这款车到底产品力如何？24.99万的要价，该车算是你可以买得到的沃尔沃最便宜的轿车，但是其侧面视野极为狭窄，尾部大灯呈现的则是立柱式，后排的也是因为该车的头顶造型，也显得极为狭隘，视线受阻，尾翼也显得很突出足足可见其优秀的设计感。
4266mm1782mm1447mm分别就是该车的长宽高，前置前驱的布局和运动化的造型，成就了该车的优秀的机械质感，开起来的确是安全性能普遍高于同级车，前置的这款最大才仅仅107千瓦的发动机，排量仅2.0升，这么低的动力输出可见沃尔沃真心不想在低端车型上发力了。15英寸的简单的轻量化的这款五辐式轮毂，显得异常具有简约化的感觉，薄薄的轮胎厚度也仅仅225mm，但采用的则是米其林的运动性轮胎，足足可见其优秀的运动定位，强势化的运动特性也足够称得上优秀。内饰异常得简约化，再加上其三幅真皮的这款方向盘，内饰的设计还是停留在10年前，最近沃尔沃在华已经全球的战略就是要做好高端车型，例如全新加长版的沃尔沃S60L，以及百万级豪华全尺寸SUV之XC90车型，内饰的基本基调都是和这款C30的内饰几乎一样的。沃尔沃其实是世界上最早使用双离合变速箱企业，该车C30采用的则是6档位双离合变速箱，远远没有大众DSG的匹配完善，但该车依然还是有着出色的驾驶操控性，新车买来的车厢异味极小，这点非常值得称赞。
车身较重，别看这款车小小的，也仅仅才是一款紧凑型轿车的定位，但是其重达1.38吨，坐上几个人也就超过了惊人的1.7吨了，该车的百公里油耗高达9.5升，令人感觉不怎么满意，该车采用的是偏硬的悬挂，开起来竟然可以随着车身的摇摆晃动得很厉害，因为车子很重，重心很低，导致该车高速稳定性很好，但是其三幅式的方向盘和其6档位的双离合变速箱，踏板都很偏重，开起来质感很差，过颠簸土路的时候就可以看得出其低级之处。该车并非沃尔沃的发展方向，而是朝着更高利润空间的豪华大尺寸轿车发展，毕竟每个企业的注重点不同。最近沃尔沃推出了电动版的C30，外形更年轻，但是价格非常昂贵，不切合实际。