teramont是大众什么车 _Teramont是大众什么款

teramont是大众什么车Teramont是大众途昂，是上汽大众首款大型SUV车型。大众汽车优势：
1.悠久的历史，进化时间早。
大众汽车的创始人是费迪南德·波尔舍，成立于 1937年。
2.4S店遍地开花、维修保养等方便。无论是大城市还是四五线小城市，其实4S店、经销商等都很多，这就有利于消费者用车之后的维修保养等。对于汽车来说，其实售后是非常重要的，而4S店的数量等就关系着售后的质量。

3.油耗低。与油耗息息相关的其实就是发动机与变速箱，而大众目前的家用车其实更多搭载的是EA211系列的发动机，像宝来，桑塔纳，朗逸等轿车，车主的百公里油耗就在7L左右，油耗上大众汽车还是有优势的。大众汽车劣势：
1.外观设计“套娃” 。
对于大众汽车来说，消费者一直吐槽的就是他那外观设计了，大众汽车的前脸高度相似，这可以说是“人尽皆知”的了，也是被广泛吐槽的。当然了，这或许也是大众汽车的特色。
2.大众家用车内饰简陋、配置低。
【teramont是大众什么车】目前热销的汽车还是普通的家用车，但对于大众的家用车来说，其实内饰是有点简陋的。不光是入门级轿车，即便是帕萨特、迈腾等，其实他们的低配整体内饰也不怎么样，消费者直接拿同级别同价位的其他品牌车型对比就知道了。
Teramont是大众什么款【太平洋汽车网】Teramont是大众的途昂。途昂是大众旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是5039mm（毫米），1989mm（毫米），1773mm（毫米），轴距为2980mm（毫米）。
途昂是大众旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是5039mm（毫米），1989mm（毫米），1773mm（毫米），轴距为2980mm（毫米）。途昂一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
2.5升涡轮增压发动机具有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。与这三款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
途昂的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
teramont是大众什么车？teramont是大众途昂。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。大型SUV：Teramont车长超5米，轴距近3米。本次车展上，Teramont 7座版与6座版同时亮相，分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。
Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。
大众teramont中文名叫什么;在路上我们经常可以看见一台尺寸很大的大众SUV teramont，这台大众在外观上十分硬朗，许多男同胞在第一眼就对它产生了很深的印象。那么大众teramont的中文名字叫什么呢？上汽大众这款suv怎么样。
其中途昂分为途昂X和途昂两款。途昂X是一款轿跑型的suv 。相比起途昂，途昂x的车尾更具设计感看起来也增添了一种跑车的味道。大众途昂的价格区间相差是比较大的，指导价从30.09万-50.59万不等。
区别配置高低只要看看车尾上的数字就可以啦，330TSI是低配车型价格在30.09-33.09万元，380TSI是中配车型，中配的途昂才开始搭载四驱系统，售价在32.09-41.79万元。530TSI则是高配版本，高配版本搭载2.5T V6发动机，在输出功率上也强劲很多，售价在42.79-50.59万元，还是比较昂贵的。大众途昂的综合实力还是不错的，特别是在乘坐空间和实用性上来说，大众途昂几乎碾压了同级别的对手。
最多人选择的车型是380TSI版本的，那么就以这款车型为例子吧。在动力方面380版本最大马力220匹，扭矩350牛米，这样的动力对于整备质量达到2.2吨的途昂来说并不算强劲，但在日常生活中已经足够使用了。350牛米的扭矩使加速更从容，大众途昂搭配的双离合变速箱同样有不错的平顺性表现，大家之前对于双离合一直诟病的顿挫感也得到了解决。