春节特制版法拉利458中国龙，车主爱不释手，称过年开能招好运 _吉利中国龙跑车详细介绍下

春节特制版法拉利458中国龙，车主爱不释手，称过年开能招好运不知不觉中又走到了一年的尽头，眼看着没有几天就要过年了，过春节是我国最隆重的节日，春节期间有各种各样的习俗，但最终的目的都是为了来年能够身体健康，好运旺旺，为此有些人会多放烟花炮竹，有些人则会选择穿的红红火火，但是今天的这位车主的表达方式则豪气的多。如图所示的这款红色的跑车就是车主的表达方式，该车是一款法拉利458，目前该车在国内的市场已经停售了，所以这是一款2012款的法拉利458，虽然是法拉利家族的入门级超跑，但是它却是与其他的458与众不同，这是法拉利公司为了迎合中国人的口味特别定制的中国限量版458，本文暂且命名为春节特制版。
”图中可以看到这款车整体采用了深红色配色，前脸的中轴线则用”中国龙“的图案点缀，犀利的镰刀型大灯组，个性鲜明，除了在很多地方添加了浓厚的中国气味之外，线条、体态则和普通的458无差别，不过在价格方面这款车当时的指导价为558.8万元，较之2011款的Italia高了200万左右，由此可见，老外们对于中国富豪的心理掌握的是多精准，级别配置没有差别，价格高了那么多，很多人还是会争先购买中国限量版的。性能方面，这款车搭载了4.5L V8自吸发动机，最大马力可达570匹，与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速时间仅需要3.4秒，是一款动力十足的性能小钢炮，最高时速325km/h 。?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利中国龙跑车详细介绍下与第一代美人豹比较，“中国龙”的进步还是比较明显的。由车前造型来看，“跑车”感的流线效果相对突出。
前格栅和类似于307CC的前大灯搭配整体效果还算协调，只是前格栅的造型设计略显土气没有体现跑车的“激情”气息。细看之下“中国龙”的侧转向灯采用与它人相似的后视镜设计，而这种设计在高档房车中也许可以体现尊贵感，可放到“中国龙”身上似乎有些“傻气” 。从侧面看去与老款比较，上述提到车前流线性提升的效果充分体现。从A柱部分到车头前部营造出的弧形角度，让车身前部比例相对协调。
但从A柱到C柱延伸至后备厢的腰线设计相对老款并无多大改变，使得尾部还是保持老款“高翘、生硬”的线条设计，整体而看还是欠缺协调感。而从它后尾灯的设计来看，似乎是借鉴了日产350Z的风格，可模仿到位程度如何尚不得而知。四个条幅式轮毂，搭配高扁平比的薄胎似乎是为这次车展量身定做的。
另人比较失望的是，这台“中国龙”的后轮刹车系统依然采用鼓式设计，如上图所示一眼看去后轮似乎为盘式造型，实际上只是厂家略施障眼法采取的装饰作用。对于吉利汽车的第一代跑车美人豹相信很多消费者都已经非常熟悉了，但是经过几年对市场需求的揣摩，吉利汽车推出的新一代轿跑吉利中国龙，可能很多消费者还比较陌生，这款吉利品牌下的跑车，展现吉利新一代跑车研发新成果。该车还是第一款走出国门的自主品牌跑车，并参加过全球著名的法兰克福车展和底特律车展，并受到消费者的热捧。
外观独具一格中国龙是糅合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计的惊艳之作，并应用了大量的硬朗线条，增加了肌肉感，整体感觉更加男性和力量感。在外形设计上巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素，让整个车型的设计更加中国化，这也是中国龙区别于其他跑车最直观的视觉元素。车标并没有采用刚刚发布的吉利新标志，而是实用了盾形的金色标志，想必吉利的设计师希望借此可以将中国龙跑车与其他偏向实用的吉利产品从定位上区别开来。
内饰做工精致坐入车内，黑色的内饰做工相比美人豹有了显著的提高，三幅式运动方向盘和全黑色运动内饰相得益彰，只是一些细节的用料和做工仍旧有待提高。为了突出中国龙跑车的运动精神，吉利的设计师在内饰的设计中点缀了一些金属装饰件，打孔的跑车脚踏板和离合、油门以及刹车踏板做工尚可，而自动空调和CD音响也是中国龙展车的标准配置。中国龙的内饰设计上，吉利的设计师很喜欢用圆形的元素来诠释跑车文化。在空调的出风口和中控台的轮廓上都使用了圆形和镀铬装饰相结合的设置方式，虽然新意不足，但是还是很符合这款跑车的市场定位的。
动力表现充沛跑车肯定要试它的提速，一档挂下去离合抬起来。发动机转速表立即冲向3000转。搭载1.8MT的中国龙所用的发动机是曾经配备华普赛车征战各种场地赛和拉力赛，并创下不俗的战绩。一路上不断进档。