铃木凯泽西怎么样 _铃木凯泽西被国产了吗

铃木凯泽西怎么样凯泽西：
1.铃木凯泽西是一款全新运动型轿车；外观酷炫时尚，运动感十足；
2.内饰做工精致，丰富的配置，受到了网友的好评；空间够用；整体动力表现良好；操控平顺；省油经济；性价比较高；
3.美中不足的是车内塑料制品稍显廉价；发动机噪音明显；
4.动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm 。配置方面，智能钥匙、一键式启动、蓝牙、RockfordFosgate音响系统、双区自动空调、座椅加热功能、定速巡航等配置出现在这款车的部分车型上可以看到。
铃木凯泽西被国产了吗铃木凯泽西不是中国制造，是铃木进口车型。铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车。
铃木的2.4升铃木凯泽西被国产了吗铃木凯泽西不是中国制造，是铃木进口车型。铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4650mm、1820mm和1480mm，轴距为2700mm，铃木凯泽泽西采用的是2.4升自然吸气四缸发动机。铃木的2.4升自然吸气四缸发动机最大功率为131千瓦，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转/分。
这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。铃木凯瑟西前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架是基于双横臂悬架改进而来的产品。
【铃木凯泽西怎么样】铃木凯泽西是什么级别的汽车铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车。该车轴距2700 mm，长宽高分别为4650 mm、1820 mm、1480 mm 。铃木凯瑟西是一款四门五座轿车，采用2.4升自然吸气四缸发动机。铃木凯瑟西的2.4升自然吸气四缸发动机代号为j24b 。
这台发动机的最大扭矩为178马力和230牛米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，使用这种变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。
铃木凯瑟西前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性，这也可以大大提高。多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进产品。
中高级轿跑市场中，铃木凯泽西怎么样？在中高级轿跑市场中，铃木凯泽西以其原装进口的品质以及优异的操控性博得了现代年轻白领精英人士的青睐。凯泽西不仅外观高雅独特，i-AWD智能四驱系统的运用更是在国内同级别车中罕见，它使得凯泽西卓越的操控性得到了最佳水平的发挥。
或将装备TSI 铃木凯泽西用大众发动机自大众收购铃木19.9%股权后，两者之间的合作也逐步加深。近日海外媒体报道，除在新兴市场大众将贴牌铃木微型车外，铃木中型车凯泽西可能会借用大众系列发动机。
目前凯泽西只有一款2.4L DOHC直列四缸发动机，相对来说选择比较单一，而大众旗下众多的TSI发动机以及hybrid混合动力系统都有可能会出现在凯泽西车型上，更多消息我们会继续关注。