怎么判断汽车要加雪种( 二 )


a、在加油过程中,观察窗内有大剂量气泡且不见降低,表示系统亏雪种 。
b、若在加油过程中,观察窗内气泡逐渐变少乃至消失,表示系统内雪种利昂量正常 。
2、借助于车辆空调系统中蒸发箱温控的启停来判断 。前提是将车辆起动着,待发动机水温升高至90℃上下,开启空调,风速调至中低速,运转十分钟 。将温度计探头插入出风口中,与此同时加大油门至转速到了二千转上下 。
a、若在转速达后二千转后,五分钟内压缩机停机,且出风口温度在7℃上下,表示系统内雪种利昂的量正常 。
b、若发动机转速为二千转转动五分钟内,压缩机不停机且出风口温度不可以降至10℃以下时,表示系统亏雪种 。
3、借助于充雪种表测空调工作时,高压管道的压力大小判断 。前提是发动机运转时,水温到了90℃上下,在开空调,风速调至中低速,待十分钟上下 。将充雪种表高压管(红色管)连接到车上的高压口,读取高压表压力值 。
a、若外界气温在15℃∽20℃之间,1Mpa≤高压读数≤1.3Mpa为正常,高压读数过低为亏雪种 。
【怎么判断汽车要加雪种】b、若外界气温在20℃∽30℃之间,1.3Mpa≤高压读数≤1.7MPa为正常,高压读数过低为亏雪种 。
c、若外界气温大于30℃,则1.5MPa≤高压读数≤2.2MPa为正常,若高压读数过低为亏雪种 。
怎么样看汽车空调雪种够不够这里理解为足量(即正常)和不足(即损失雪种) 。与此同时,假设系统的所有部件都正常工作,没有其他电气故障问题 。通过配置在车辆空调系统、高压管上的观察窗观看 。前提是发动汽车直到发动机水温达到90左右; 打开空调,调节风速至中间档,运行5分钟后,轻轻加大油门,使转速稳定在500转 。a、加油过程中,观察窗内存在大量气泡且未见下降,说明系统雪种不足 。b、加油过程中,观察窗内气泡逐渐减少或消失,说明系统内雪种莱昂量正常 。根据车辆空调系统中蒸发箱温控的启停进行判断 。前提是保持车辆启动,等待发动机水温上升到90左右,打开空调,使风速为中低速,运转10分钟 。将温度计探头插入出风口,同时加大油门,直到转速达到两千转左右 。a.转速达到后两千转后,五分钟内压缩机停运,且出风口温度在7左右,说明系统内雪种莱昂量正常 。b)发动机转速在二千转至五分钟内,压缩机不停机且出风口温度不能降至10以下,说明系统正在发生雪崩 。用充雪仪测量空调工作时高压管道的压力大小 。发动机运转中,以水温达到90左右为前提,打开空调期间,将风速调至中低速,上下移动10分钟 。将充雪籽表的高压管(红色管)连接到车的高压口,读取高压表的压力值 。a、如果外界气温在1520之间,1Mpa高压读数1.3Mpa正常,高压读数过低为损雪种 。b、如果外界气温在2030之间,1.3Mpa高压读数1.7MPa正常,高压读数过低为损雪种 。c、外界气温大于30时,1.5MPa高压读数2.2MPa正常,高压读数过低为损雪种 。