为何QX30提车后悔死？英菲尼迪QX30优缺点有哪些 _qx30是什么级别的suv？

为何QX30提车后悔死？英菲尼迪QX30优缺点有哪些;英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV，共享平台已经不只是英菲尼迪和奔驰在用，像是林肯和福特、丰田和斯巴鲁、雷诺和日产等等，汽车也在“全球一体化” 。但为什么出现QX30提车后悔死的情况，英菲尼迪QX30优缺点你得了解一下。
车身视觉上也要比GLA更大，所以英菲尼迪QX30看起来更加修长，车身线条更动感，富有艺术感，而且整体上明显要比奔驰GLA更具有运动细胞。优点：动力+操控性动力方面，英菲尼迪QX30有1.6T和2.0T两款发动机选择，为追求动力性能的车主提供更多选择，从驾驶上你也会体验到，它对动力的追求，7速双离合变速器升挡并不积极，无论你是否轻踩油门，它都会在2000转以后才升挡，动力无论是初段，还是中后段，都能做到随叫随到。操控性方面，得益于出色的动力系统，英菲尼迪QX30在车辆操控性上的优点也是很明显的。其由于与奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控，再加上本身车身高度低，重心也偏低，在山路的弯道驾驶有更好的操控优势，座椅包裹性也相当出色，能牢牢的将车主固定在座位上。
致命缺点：空间不足英菲尼迪qx30的致命缺点无疑体现在其空间上，后排空间跟奔驰的GLA差不多，对于身材瘦小的人还是可以保证充足的活动空间的，但身高超过180cm可能就会感觉到明显的拥挤。此外，头部空间为了照顾流线型车顶而被压缩的较低，腿部也表现一般。再加上配备了四驱系统，后排地板的凸起会影响乘客的乘坐舒适性。
【为何QX30提车后悔死？英菲尼迪QX30优缺点有哪些】小毛病：雷达失灵车主：从17年购车至今，后雷达失灵不工作，早上启动车辆，屏幕就显示：雷达系统故障，联系销售代表！和4S店、厂家沟通，至今没有给解决！现在在车质网投诉，要求厂家解决我的车辆问题。(由于是新款，英菲尼迪qx30的小毛病现在还没有太多发现，后期有待考察)总结英菲尼迪qx30虽然在品牌影响力上不及奔驰、宝马等车型，但在外观方面还是足够鲜艳的，而且各方面的综合实力也并不弱，如果未来这款车能是实现国产并推出长轴距车型，那么就能弥补空间上的不足和进口车价格过高等问题。此外，基于英菲尼迪qx30和奔驰GLA的血关系，至少在前期稳住阵脚是没什么问题的。
qx30是什么级别的suv？英菲尼迪qx30是一辆紧凑型suv这同样是英菲尼迪旗下的一辆入门级suv 。英菲尼迪qx30的长宽高分别是4425毫米（mm）1815毫米（mm）1505毫米（mm）轴距为2700毫米（mm）。

2.1.6升涡轮增压发动机最大功率是115kw最大功率转速为5300转每分钟最大扭矩为250牛米最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
3.2.0升涡轮增压发动机最大功率是155kw最大功率转速为5500转每分钟最大扭矩为350牛米最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。
这款发动机配备了缸内直喷技术而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
4.双离合变速器的换挡速度快传动速率同样相对较高。
英菲尼迪qx30的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
英菲尼迪QX30，落地价26万左右，值得买吗？一直看到有人评论qx30配置低，客观来讲我倒觉得刚刚好，qx30走的本来就不是性价比路线，而是高质量路线，他没有自动泊车、自动调节座椅、语音系统之类的华而不实而且个人认为带有安全隐患的配置，但是他自带了胎压监测、侧向转弯灯、ABS稳定系统、自动大灯、感应雨刷等等很多非常实用又贴心的功能，自动起停也挺不错，自动巡航用不到可以说qx30配置了所有你能用得到的功能，扔掉了所有可有可无的鸡肋配置，而那些贴心的功能你从汽车介绍上是看不到的，必须要亲自驾驶一段时间才能感受到另外他的外观真的很棒，内饰的做工设计真的一百个赞，用料也好，刚买的车车门关一天都没什么异味。qx30给我的感觉就是百分百豪车的做工跟质量，他没有豪车的一些稀奇古怪的配置跟夸张的动力，也没有豪车那么高的价格，所以相对来说，没有免费保养真的是无关痛痒了，另外开车的时候要小心翼翼一点，这车修起来有点小贵的。