雪佛兰迈锐宝怎么样口碑 _雪佛兰迈锐宝和迈锐宝xl有什么区别？

雪佛兰迈锐宝怎么样口碑新款雪佛兰迈锐宝评价一般，个人觉得不好，参考：
1.迈锐宝是一款性能很均衡的车型，而且性价比不错。不过车无完车，迈锐宝在隔音降噪上的处理不是很理想，特别是在跑高速时伴随着风噪、路噪的产生，让人特别的心沉烦闷；
2.如何才可以拥有一片宁静的车内空间呢，全车隔音可以最大化减少车内的噪音，提供与车厢外氛围不同的宁静效果；
3.为了享受更宁静的驾驶乐趣，雪佛兰迈锐宝车主来到怀化车改坊做全车隔音，1963年，雪佛兰推出了肌肉性能车——Chevelle 。
而其中最强的SS型号Chevelle也叫MalibuSS 。
雪佛兰迈锐宝和迈锐宝xl有什么区别？以下是雪佛兰迈锐宝和迈锐宝xl的区别：
1.动力方面：迈锐宝共推出一款动力车型搭载的是一台1.5T发动机发动机的最大功率为125kw最大扭矩为250nm 。
2.传动方面：匹配的是6挡手自一体变速箱迈锐宝xl共推出两款动力车型分别搭载的是1.3T和2.0T发动机其中1.3T发动机的最大功率为121kw最大扭矩为240nm2.0T发动机的最大功率为177kw最大扭矩为350nm1.3T车型匹配的是CVT无级变速箱2.0T车型匹配的是9挡手自一体变速箱。
雪佛兰迈锐宝 - 外形设计近年来雪佛兰产品外形走年轻路线，像科鲁兹和爱唯欧都有一副动感张扬的外表，已经成为他们打动消费者的重要砝码，不过迈锐宝的外形却重拾稳重之风。尤其是它的前脸设计显得非常规矩，不见任何违背常识的车身线条，没有让人眼前一亮的特征，不过对于中高级车消费者来说，只要整体看够顺眼，就是一副能让很多人接受的外貌，迈锐宝的车头部分就属于这样的情况。
尾部则在稳重中略偏向运动，这是因为有不少设计灵感来自大黄蜂CAMARO，最明显的是它的略微翘起的臀部设计，以及双方形尾灯设计，从后面角度看上去，迈锐宝确实有几分美式运动车的范儿。
雪佛兰迈锐宝还在销售吗？雪佛兰迈锐宝已经停售。以下是关于雪佛兰迈锐宝的拓展资料：
1.作为雪佛兰全球中高级旗舰轿车雪佛兰汽车旗下的迈锐宝于2012年首次进入中国汽车市场。

3.这款车之所以会停售主要是因为面对强大的汽车市场这款车已经没有了竞争力和市场上的合资中级车竞争对手比较起来迈锐宝这款车无论是在空间方面的表现还是在配置方面的表现都处于劣势的地位。
4.汽车的外观依旧采用的是家族式的设计理念没有对汽车的外观进行全面的升级随着汽车生产技术的不断发展消费者对汽车的审美观点和对汽车的需求越来越大如果不对汽车进行升级老款车型自然会被市场淘汰。
雪佛兰迈锐宝这款车怎么样啊？【最满意的一点】性价比高，外形好看，做工不赖，动力充足，发动机噪音小，有氛围灯，而且氛围灯设计也挺好看。【最不满意的一点】油耗比我预料的稍高了一点儿，不是全景天窗。
满载出去跑过，大家都觉得后排空间挺好。迈锐宝的后排头顶有个凸出去的空间，使得头顶空间充裕，不用担心撞到头。后备箱确实比较大，我觉得可以塞一个自行车进去，哦...不对，两辆，折叠的...嗯！【动力】这个动力输出很平稳，还没有猛踩过油门，不过在北京环线上并道超车还是没什么压力。另外，我还是感觉到2.4自然吸气的爆发力不如涡轮增压，没有非常强烈的推背感。
【雪佛兰迈锐宝怎么样口碑】我在20多KM/H的时候有一点儿轻微的顿挫，很短促，不明显。而且我本人以前开了5年的手动柴油车，对顿挫完全无感...据说2.0的都能在高速开到260，不知道是不是吹牛，我想2.4应该更猛。当然，这个最高数据只是用来证明技术，绝对不会尝试，安全第一！【操控】方向盘是电子助力的，虽然不及曾经开过的骐达的电子助力轻，但是我觉得刚好合适，骐达那方向盘轻得让我觉得有点儿飘。
转向很精准，过弯不飘，比起以前开的SUV好多了。【油耗】目前开的主要是环线和高速，但是速度从未超过80 。提车的时候油耗是11.6，现在(491KM)降到了10.7，均速是25KM/H，并且明显还有下降空间。
我加的95号汽油。善用定速巡航可以很省油，不过在拥堵路段就没意义了，还会增加一定的危险。论坛里有人综合油耗低到八点几，甚是羡慕，当然也明白这油耗是高速拉出来...所以我也准备好好拉拉高速，把油耗搞下来。
9月27日开了趟天津，到的时候油耗降到10.1了，但是在那边办事儿的时候开空调，油耗涨到了10.3，回到北京的时候油耗又降到了10.0 。今天（9月28日）开了下环线，又降到9.9了。【舒适性】底盘虽然没有我想象的舒服，但是完全够用了。过减速带不太可能出现让小伙伴都惊呆般的颠簸和响声。