雅阁和帕萨特怎么选( 四 ) _开帕萨特与雅阁，哪个更有面子？

在车辆内饰方面，大众帕萨塔显得档次更高一些，车辆内饰层次感鲜明，并且采用不同的材质拼接而成，在内饰做工方面，帕萨特特别细致，精确到每一个点，都可以体会到大众的德国工匠精神。至于内饰中，各种储物盒布局，都是非常便利的。
本田雅阁
本田雅阁官方指导价为16.98-25.98万，车辆匹配的是1.5T CVT动力系统，动力系统比较单一，但是本田就是凭借一款动力系统，吃遍中国各种档次的消费者。对于1.5T发动机而言，本田把其分为了高低功率版本，进而让雅阁动力可以错落有致，价格区间分布更加广泛一些。
CVT变速器可能是这款车的亮点，优点和缺点兼顾，有的车主认为，CVT变速器耐久性不好，车辆行驶过程中不是很稳定，所以，对这款变速器可能持一种否定的态度。但有的车主认为，CVT变速器传动比是连续变化的，所以，车辆驾驶感非常平顺，无论是急加速还是急减速，车辆都没有一点点换挡抖动现象。
雅阁和帕萨特哪个更有面子，这两个车都是在中国响当当的名字，销量还是售后，各方面都是旗鼓相当，区别就是一个是全球车，一个是上汽大众的特供车。
帕萨特和雅阁，如果是我个人觉得的话，有面子方面的附加值，我觉得大众的帕萨特更能满足我，因为大众的品牌在中国市场那是震耳欲聋啊，几乎无人不知无人不晓，全国销量最高的品牌，市场上也是一哥的存在，无论全国各个地区省市都有大众的车。在中国车市流传着梗，就是大众的logo都值几万块钱，这个车很高级等等。而且大众是最会研究中国人的消费和心理，加长设计的中庸的外观内饰，以及内饰质感营造，还有一些阻尼的反馈这些所谓的高级都深深地烙印在了中国人的心里，所以大众在中国的销量也是居高不下。尤其是一些比较偏远，经济也不是很发达的地区，老一辈的人一看了这个车大气稳重，更觉得这个车主成功。
雅阁的话，雅阁仅从外观上来说比较符合年轻人的口味，而且我接触过雅阁的车主，年轻人还是比较多的，不一样的是老款的雅阁那种商务的属性特别浓厚的话，中年人比较多，而新雅阁的话年轻人比较多，所以如果彰显自己的身份，新款雅阁没有帕萨特那么适合了，但是在年轻人中的话，雅阁还是更有那种张显面子的附加价值。这个时候呢，和帕萨特对比的话，帕萨特属于是老幼通吃，而雅阁就属于那种在年轻人眼里更有地位，所以笔者认为帕萨特对面子的附加更大一点。
不过话说回来，帕萨特和雅阁都不算是对面子附加值有很大的提升的那种车，因为品牌价值到底比豪华品牌有距离。笔者写到这呢，觉得面子这种东西不是单单的靠你一个车就能彰显出来的，更是靠自己的个人魅力和处事方法赢得别人尊重，才给你的给的面子，要不然就是金车，有多大作用呢？