pt漫步者属于什么级别的汽车根据克莱斯勒的官方介绍,pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车,所以属于A级车 。pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm,符合这个级别汽车的尺寸标准 。
一般来说,A级车指的都是车身长度为4米2到4米6之间的车子,这种车的轴距比较短,车身尺寸比较小,在城市道路中使用比较灵活,容易停车 。但是,A级车的车内空间一般都比较小,所以只适合2-3人使用 。如果用来商务接待或者长途远行,那么最好还是选择一辆B级车或者D级车 。关于pt漫步者:pt漫步者是克莱斯勒汽车生产的一款紧凑型两厢轿车,最新款为2007款,新车官方指导价为23.99万元-42.00万元 。
但是截止到2019年11月,pt漫步者已经全部停产 。关于pt漫步者的部分参数和配置如下:在车身尺寸方面,pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm 。在动力方面,pt漫步者使用的是2.4升自然吸气发动机,搭配4挡自动变速箱 。
PT漫步者是什么车PTCruiser风格起源于20年代的黄金时期 。粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒-克莱斯勒最先进工艺的完美体现:
1.在车流中你一眼就能认出它,因为它太与众不同了 。
尾门宽大,上翻式设计方便存取物品 。在尾门顶部还配备了与车身同色的扰流板,既融合了空气动力学原理,又增加了车身美感 。尾门把手则隐藏于克莱斯勒飞翼标志下 。尾灯位于轮罩后上方,独立于尾门,非常醒目,易于识别 。
我眼中的经典车:克莱斯勒PT 漫步者相信对于这款车很多人并不熟悉,因为作为一款即便现在看来外观也过于“个性”的车子,应该多数人还是很难接受;再加上其进口车的身份,以及算不上低的油耗等因素,国内存量确实也不多 。那么为什么我会认为这是一款经典车呢?因为在我家小区就有这么一台车,大概十年前我第一次看到它时,就被它那奇异的造型所震撼,如今再看,反而有点喜欢了 。
车身侧面也是满满的复古风,拱起的前后翼子板设计来自早期的汽车造型,按钮式门把手设计也需要一定时间的适应,另外车顶的行李架可以自由移动,实用性很强 。多辐条铝合金轮圈以及车身底部的镀铬饰条都让这款车看上去更为前卫 。车尾造型简单平整,设计理念也是来自马车车厢,现在看来就是非常的独特有味道 。椭圆形尾灯分别位于拱起的后翼子板上,同样也是来自早期汽车的设计理念 。
总之,漫步者的外观就是那么的特别个性,让人意犹未尽 。相较于古典别致的外观,内饰则是典型的当时克莱斯勒所具有的风格,而独立的三圆仪表盘,四辐方向盘还有如同糖葫芦造型般的变速杆都可以在30-40年代的美国车中对应找到,所以这也是车内的亮点所在了 。除此之外,PT漫步者内饰浅灰色的塑料匹配银白色的装饰版,让人有种清新干净的感觉 。
不过车内都是大量的塑料件,也是当时美国车的特色之一了 。动力方面,这台2007款PT漫步者搭载的是一台2.4L四缸自然吸气发动机,其最大功率为145马力,最大扭矩为224牛·米 。从数据上来看,最大功率和最大扭矩显然无法和现在的车型相比,但是在当时倒还算得上不差 。
不过与之相匹配的4速自动变速箱还是起到了“拉后腿”的作用,其百公里加速时间为12.2秒,最高时速171km/h 。而在油耗方面也很有美国特色,以汽车之家的口碑来看,普遍油耗都在百公里13升左右,再高点的更是达到了16升,这个使用成本确实一般人承受不了 。底盘方面,PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架,后悬架则是改良过的扭杆梁悬架,其调校相对偏向舒适性 。
所以不难看出,PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的 。虽然外观足够复古个性,但是能接受的人毕竟是少数 。内饰设计上还算让人满意,但是用材实在是过于廉价,而空间舒适性方面也并无特别突出的地方 。至于动力油耗,更是绝大多数人不能接受的,不仅动力“肉”,油耗还那么高 。
当然,20多万的价格对于2010年之前的国人来说,还真的是不算低 。所以这样的性价比,怎能让人为其慷慨解囊 。最后再说一句,我家小区这辆PT漫步者也有10多年的车龄了,但是看上去保养得真不错,所以车主一定是个爱车之人,有机会一定要找他好好聊聊 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
pt漫步者怎么样 网友点评第一次见到pt漫步者,它的“大脸”一下就吸引了我,反古吗?这不是老解放吗呵呵,仔细观察它的造型,还真是与众不同,后排座椅可以放倒后箱空间还是不错,开在都市间回头率还是不错的,如果你想选择一款个性张扬而又动力十足安全性高的中型紧凑车,选择——PT漫步者!对了相对来说它的价格也不高哦!
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