一辆比较普通的VESPA大概要多少钱 _vespa150和三百的油耗

一辆比较普通的VESPA大概要多少钱最便宜的VespaSprint 150售价要3.4万元，而最贵的Vespa 946 Red价格甚至将近13万，要知道十几万已经可以从大贸渠道中买到性能非常出色的大排机车了。对于买车主要是为了代步的消费者来说买这款车大概率会后悔，首先维斯帕VESPA这个品牌最大排量的车型也仅有155CC，车辆不仅动力算不上强劲，车内的配置、产品品质也都和价格不成正比，所以注重实用的用户买这款车可能会比较失望。
vespa150和三百的油耗vespa150油耗是磨合的时候都是在2.9左右。现在1000公里换了黄壳以后2.4左右。
vespa（韦士柏）是一款踏板车产品品牌，由Piaggio（比亚乔）家族的Enrico Piaggio发起，工程师 Corradino D’Ascanio设计，1946年在意大利开始转民用量产和销售。vespa摩托车价格高的原因：
1.比亚乔Vespa诞生于一站结束，工业崛起时期，很多人有种怀念的情怀，所以它贵在情怀上，不过，随着时代发展进步，它的科技含量也在提升，但是情怀的溢价还是更多些。2.vespa的附加文化与成熟电影、奢侈品都有合作。
欧系贵族Vespa新车亮相：300cc强劲动力，标配ABS/ASR，售价5万多踏板摩托车对于国内车友来说，最主要的用途就是日常代步通勤。不过在欧洲踏板摩托车的定位却比其他车型要高很多，维斯帕（Vespa）旗下的踏板摩托车就是踏板摩托车当中的贵族车型，再加上早期时候<罗马假日>电影的火爆，让此类车型一时间火爆全球，受到了不少国内外车友的关注。
第一眼看到这款车型就能够感觉到维斯帕家族比较经典的氛围，整体车身质感非常浓郁。目前这款车型也是在国内公布了官方售价，为5.48万。对于国内同级别车型来说，5万出头的价格，相信不少车友会感觉比较昂贵，但对于维斯帕家族车型一直定位高端的理念，这样的价格相对自家旗下同系列的车型还是比较便宜的。那么这款车型的具体表现如何呢？今天就跟着小编具体来了解一下吧！在车身设计上，维斯帕家族的踏板摩托车一直采用的都是一体式钢制车身，所以在车身稳定性以及质量表现上都非常出色。
除了传统的经典元素得到保留之外，这款车的仪表也是融合了现代科技，采用的是一个4.3英寸的全色彩TFT液晶仪表显示屏，功能搭配得到了进一步的丰富，清晰度也有了不错地提高。不仅如此，在全车灯光方面，这款车型也是进行了全面升级，都是采用led，亮度自然不用多说，相比之前的卤素光源有了质的提升。另外，在实用性方面，这款车也是内置了USB接口，可以满足骑行时的手机等电子设备用电，综合表现非常的方便。
对于这款车的动力，维斯帕选择搭配的是一款由比亚乔全新开发的300级别HPE发动机，采用单缸四冲程四气门电喷水冷设计，并且还采用了顶置凸轮轴以及滚柱挺杆，车辆震动得到了很好的控制，顺滑性也是非常不错。电喷系统则是采用马瑞丽第四代的ECU，点火非常灵敏。从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率达到了17.5kw，最大扭矩为26Nm 。
在其他配置方面，这款车的车架刚才小编也已经说过，采用一体式钢制车身结构，要知道这样的设计在1946年就得到沿用，一直延续至今。制动方面，这款车前后轮都是采用碟刹，并且前轮还是单摇臂的设计，由此可见车身设计地非常出色。不仅如此，这款车还配备了ABS防抱死系统以及ASR牵引力控制系统，骑行体验非常出色。
【一辆比较普通的VESPA大概要多少钱】总体来说，这款来自于欧洲贵族系列的维斯帕车型，小编感觉最为出色的应该就是这款车的配置以及经典的外观设计，具有浓重的欧系气息。另外，在续航上这款车所搭配的油箱容积只有8升，虽然不是很大，但结合这款车非常不错的电喷系统以及发动机设计，官方给予最大续航里程是达到了250km-300km，所以燃油表现还是非常经济的。最后，对于这款售价5万出头的欧系贵族踏板摩托车为Vespa300，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田怎样评价vespa两辆车我都体验过。如果单纯比较质量，肯定是本田，就像汽车中的日系车最不容易出故障一样，更别说摩托车中零部件最稳定的本田了。