起亚将在2013年向中国进口K5混动版车型

起亚将在2013年向中国进口K5混动版车型起亚的一位高级官员最近告诉贾,起亚明年将向中国进口混合动力车型 。起亚K5混动版目前已经在北美市场推出,外观上与普通版没有太大区别,主要是因为“混动”二字以及不同的轮毂和前后保险杠样式 。
同时配备最大功率30kW的电机,可提升整体性能,整个混动系统油耗降低40%以上 。匹配的依然是6速自动变速箱 。目前很多厂商都推出了混动中级车,比如凯美瑞混动版和君越混动版 。在广州这样牌照有限的城市,混合动力汽车可以获得额外的优惠,起亚推出混合动力K5的时候肯定也考虑到了这种情况 。
定了!全新起亚K5将于9月上市,首批200台进口版车型将到店展示近日我们通过东风悦达起亚官方获悉,首批200台用于官方4S店展示用的全新一代起亚K5进口版车型已经抵达国内港口,不日将被运抵国内各地4S店进行实车展示,届时消费者可就近体验,并且国产版车型也已定于今年9月正式上市,而且将在进口版的基础上进行加长 。全新一代起亚K5已经在韩国本土率先上市,并且起亚官方宣称发售三天其订单就已经过万 。
新车的侧面线条自然、流畅,最醒目的就是采用了溜背式设计,呈现出的轿跑姿态突出了极强的运动氛围,这样的造型也是深受国内消费者的喜爱 。海外版起亚K5的长宽高分别为:4905/1860/1445mm,轴距为2850mm,而国产版将在此基础上进行一定加长,其中长度增加55mm,达到4960mm,轴距增加35mm,达到2885mm 。全新K5的车尾造型很有层次感,由于溜背式设计的原因,整个车尾显得小巧紧凑,但绝不缺设计感,贯穿式尾灯内部的灯带样式很有新意,点亮后的效果会非常漂亮 。后备箱下沿微微上扬形成了一个小尾翼造型,有效增强了车尾的运动氛围 。
从侧面车窗上沿一直延伸到车尾后风挡的镀铬条也十分独特,看起来也很精致 。拉开车门进入到车内可能会有一些落差,与犀利的外观相比,全新K5的内饰稍显平庸,少了很多战斗气息,但是整体的设计还是符合时下的潮流 。首先大量横向线条的运用也能够让人记忆犹新,中控两块10.25英寸类似连屏的设计也确实营造出了不错的科技感,同时旋钮式换挡机构也能提升不少档次感 。
【起亚将在2013年向中国进口K5混动版车型】动力方面,海外版起亚K5搭载的是1.6T涡轮增压发动机,并拥有起亚最新的黑科技CVVD气门控制技术,其最大功率为180马力,最大扭矩为270牛·米,传动系统匹配一台8速手自一体变速箱 。但是国产版并不会使用这套动力总成,国产版将会搭载1.5T以及2.0T两种动力总成,但1.5T同样会搭载CVVD技术,传动系统预计将匹配7速双离合变速箱 。现在国内在售的中型车大多实现了运动化改造,而现代全新一代索纳塔也已经亮相,所以全新起亚K5也是压力不小,国产后如果定价合理,凭借全新的外观应该会有不错的表现,可能将会改变这几年韩系车在国内的颓势,但是相比海外版1.6T+8AT的动力总成,国产版的1.5T+双离合可以说是缩水严重,应该会有不少吐槽之声,不过没有见到量产版都不属于最终定论,我们将持续关注该车的动态 。
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起亚K5是国产车还是进口的车起亚K5是国产车起亚K5,是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市 。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力 。
进口版起亚k5,有什么特点?起亚全新一代K5已经在2019年底在韩国上市,以其全新设计的外观、质感大幅提升的内饰和先进的CVVD发动机技术,一经推出便获得B级车市场销量冠军 。日前,起亚官方引进的首批用于展示的200台全新K5已经到店,让我们通过镜头抢先体验一下这一台全新一代K
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起亚k5十全进口车吗?起亚 K5不是十足的进口车,也就是说 ,他不是纯进口,即使在发动机方面他是进口的,也不能说明他是进口车 。起亚K5 是世界三大设计师之一的彼得希瑞尔 为中国市场量身打造的一款中级车 。