福特麦柯斯是mpv吗? _福特麦柯斯是mpv吗

福特麦柯斯是mpv吗?福特麦柯斯是福特旗下推出的一款MPV 。一说起MPV ，相信有很多车主都会想到商务车的沉稳，随着汽车生产技术的不断发展，同时也为了更好的适应家庭用车的需求，越来越多的汽车厂商也开始逐渐涉及MPV车型， MPV车型也逐渐进入普通家庭，所以有一些车型就打破了MPV商务车的形象，就比如说福特麦柯斯这款车。
汽车前脸的进气格栅分为上下两层，进气格栅的设计更是与运动风格进行了很好的结合，只不过进气格栅采用的是封闭式的设计，不利于发动机起到散热的作用。坐进车内你就会感觉到这款车的时尚气质，钢琴黑和米色的颜色搭配，给人感觉时尚却不轻浮，汽车的内饰几乎是抛弃了传统MPV的设计理念，增添了几分年轻的姿色，这款车的定位也非常的符合家用。
福特麦柯斯是mpv吗福特Max是福特推出的一款MPV 。说起MPV ，相信很多车主都会想到商用车的沉稳。
这款车的外观不像商务车那么沉稳，反而更体现了时尚的设计理念。外观方面，福特MacOS的造型犀利棱角分明，无论是内饰还是外观都彰显了这款车的时尚气质。车前脸的进气格栅分为上下两层，进气格栅的设计很好的结合了运动风格，但是进气格栅采用了封闭式的设计，不利于发动机的散热。当你进入车内，你会感受到这款车的时尚气质。
钢琴黑和米色的颜色组合让人感觉时尚但不轻浮。车内几乎摒弃了传统的MPV设计理念，增添了几分青春之美。这款车的定位也很适合家用。
江铃将推2013款福特全顺豪华MPV/家族外观轿车行业竞争日益激烈，但是SUV与MPV市场还保持持续较高速度增长。福特自然也不会放弃这样的机会，近日有消息称江铃将生产一款福特全新豪华MPV2013款全新福特全顺，与奔驰唯雅诺同级别。
这款福特新Transit车厢设计比欧版Transit的设计得更宽大，车顶设计得更高，整车看上去极具厢式货车的味道，欧版Transit基于TransitTourneoCustom概念车而打造，欧版Transit更注重于线条的设计美感。动力方面，这款全新Transit商用车搭载了F-150同样的3.5升EcoBoost引擎，此外，这款车量产时还将提供柴油引擎作为选择配置。
与欧洲进口MPV相似，福特途睿欧商用品质更足在MPV市场，其实并不只有别克GL8一种车型，欧式MPV也是其中一种。不过与别克GL8不一样的是，欧式车型大多都设计比较方正，车头较短，车身比较高挑。
因此，你会看到很多的商务用车都会使用这样的车型，而今天我们要提到的福特途睿欧也是欧式MPV ，而且相比于奔驰V级，它的售价要更贴合大众需求。福特途睿欧，英文名又叫Tourneo Custom ，在2012年日内瓦车展上首次公布于世，同年在欧洲和其他市场上销售。在2015年广州车展上，由江铃福特正式推出。其实就历史而言，它与国内大多数MPV相比，算得上是新人。
不过，正是因为进入国内较晚，才使得福特途睿欧看待问题的眼光变得不一样，就产品定位上，它就选择了"新商道"作为其品牌宣言，专为商务而生。产品层面，福特途睿欧车身高度达到1990mm ，且由于地台设立相对较高，其带来的驾驶视野观感，也予人一种"登高远眺"的霸气。在实际驾驶时，也会得益于更高更广阔的视野，使得用户在遇到交通灯、堵车时，能够更先一步悉知前方路况，提前做好操控准备。
另外，福特途睿欧两侧的后视镜采用了上下双曲率后视镜的布局，上方大面积的后视镜更易于观察车辆侧后方的情况，下方曲率更大，观察远方更加清晰。如果搭配车内的后视镜与倒车雷达，侧方位停车与倒车会比较容易。而在主驾驶之外， 2020款福特途睿欧给予全体乘员的关怀，可谓无微不至。
第一是前排的乘坐感受，由于是驾驶员一侧，并设有单独的座椅与空调，其主副驾驶位坐着的整体感受是比较平稳的。不过，在刹车的时候，因为车辆惯性的缘故，会有些许前倾感，但这在大部分MPV车型内都有感受。第二则是第二排以及第三排的感受，由于可以体验到后排RAS空气悬架带来的舒适感，这里的乘坐感受会比前排更加惬意。