实力征服一切，拓陆者驭途给我不一样的惊喜！ _外观精致大气，体验接地气的豪华驭途大皮卡拓陆者！

实力征服一切，拓陆者驭途给我不一样的惊喜！

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第一次见到拓陆者驭途，相信很多车友一样，瞬间就被它的外观所征服了。霸气新颖的皮卡风格，焕发新生的造型更像是全民皮卡该有的产物。
内饰的样子也让我很喜欢，科技感，舒适度。还有现代化的配置。加上的亲民的售价。我的脑海里瞬间就涌出来拥有它之后我所能做的一切。
现在的驭途皮卡也的确给生活带来了不一样的感受。需要的时候驭途可以拉货运输。承载能力也是杠杠滴。
乘用的感受也是能亲身体验到的，温暖又舒适。闲着的时候开着驭途皮卡野外郊游，来个深度越野。一车多用，也让有驭途皮卡的生活更有意义。
城市太拥挤，是时候开着驭途来个自驾游了，顺便给大家体验下拓陆者驭途的性能，要让打算买驭途的朋友有个清晰的参考，只有当你深度接触之后，你可能会发现，这款驭途皮卡无论家用或是商用拉货，它都是个很靠谱的选择。好了！出发了，走起~奔跑的中的驭途皮卡显然是路上一道靓丽的风景！霸气而不失气质的外观，有时候安静的像个美男子！一个硬汉的形象已深入人心！前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌” ，有着自己独特的个性！车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应。全新的内饰布局，中控台功能按键区域的设计也比较明显，内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计。
拓陆者驭途的座椅有着较多的软质填充物，使得整车乘坐起来非常舒适。搭载最新9.3版本博世ESP系统等智能驾驶辅助系统。中控台功能按键区域的设计也比较明显，方便快捷。同时，悬浮式的中控屏也为内饰带来了更多的科技感。
拓陆者驭途配备的10.25英寸悬浮式触控显示屏，支持蓝牙手机互联以及车联网等功能，屏幕的显示分辨率以及流畅度都与现阶段主流的SUV车型上的触控屏幕并无区别。传动系统方面，驭途配备来自格特拉克6速手动变速箱，而四驱系统则配备博格华纳智能电控分时四驱和可选装的伊顿差速锁，拥有两驱、低速四驱和高速四驱三种驾驶模式。坐姿带来更宽阔的视野再加上大面积菱形图案设计营造的豪华感，让车内人员在体感与视觉感受上都有着不错的体验。拓陆者驭途共有两款发动机，分别是欧康柴油FD20发动机，最大功率为120kW ，峰值扭矩为390N·m;另一款为欧康汽油FG20发动机，其最大功率为175kW ，峰值扭矩为360N·m 。
【实力征服一切，拓陆者驭途给我不一样的惊喜！】产品的造型时尚、配置丰富是此次试驾感受的最直接体现。在夕阳西下的郊外，驭途皮卡置身这样美丽的环境，霸气的驭途皮卡与美景融为了一体，显然一副漂亮的画，每一次拍摄都是大片！放空自己，给疲惫的身心放个假，远离城市喧嚣，一辆驭途能带给你最大的心理抚慰！在驾驶车辆的动态表现上，驭途前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架则采用钢板弹簧。整车在行驶动态的稳定性方面表现不错。
外观精致大气，体验接地气的豪华驭途大皮卡拓陆者！

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拓友们，想必大家都知道，最近皮卡解禁的呼声也越来越高，各地的政策都有松绑，对于我们这群皮卡钟情爱好者来说，无疑是一种福音，这样的话，我们就不局限于在乡镇小路上开着皮卡肆意驰骋了，还可以偶尔进趟城，想想也是美滋滋的！我们今天体验是的一台福田驭途9大皮卡了，车友们应该都知道，福田皮卡绝对算得上的这一市场的“老炮”级别的厂家了。可以追溯到1999年，那时候福田汽车推出第一款阳光轿卡之后，然后就持续深耕这一领域，而后相继推出了萨普、征服者以及现在的拓陆者系列。
配备的10.25英寸悬浮式触控显示屏，支持蓝牙手机互联以及车联网等功能！座椅有着较多的软质填充物，使得整车乘坐起来非常舒适~拓陆者驭途共有两款发动机，分别是欧康柴油FD20发动机，最大功率为120kW ，峰值扭矩为390N·m;另一款为欧康汽油FG20发动机，其最大功率为175kW ，峰值扭矩为360N·m 。