保时捷Panamera到底有何魅力？( 三 ) _保时捷Panamera到底有何魅力？你喜欢这款车吗？

但开着它就完全没有这个担心，这就是主要买这个车的人的需求：自己开。这个车也在大型豪华车操控性和舒适性方面取得了不错的平衡。4，独一无二的选装配置；刚开始国人对选装这种购买方式不是很认可，但随着汽车文化的发展和人们需求的多元化，越来越多的人开始追求个性化，尤其是这部分富裕阶层，他们更喜欢与众不同，所以选装这种形式虽然也让无数人吐槽，但嘴上说着不要身体却很诚实呢，对于自己独一无二的保时捷还是喜爱有加。不过保时捷也用这个赚的盆满钵满，大写的服……5，网红的推手？这个观点打个问号，不过由于BBA都推出了自己的低价位入门级车型，比如宝马1系15万，奔驰A级17万，让BBA从某种程度上失去了原有的豪车光环。
这个时候保时捷的品牌价值就突显出来了，最便宜的macan和718都要60多万了，加上各种网红的趋之若鹜，让它更有豪车风范，我也很是为那些网红小姐姐担心，后置后驱大马力的911你真的能开得住？！我是大魔王，感谢阅读，关注我了解更多买车用车知识确实很可以Panamera比宝马M8动力强，比奔驰E级AMG辨识度高，但3大缺点是硬伤，并不完美！很多人对于保时捷的了解都过于片面，以为只是豪车这么简单，其实保时捷对于汽车工业发展的贡献不亚于奔驰。卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，费迪南德·保时捷则发明了世界上第一辆混合动力汽车，可以说是新能源汽车的鼻祖。1875年，费迪南德·保时捷出生于捷克北部波西米亚，他的父亲是一位机械师，从小受到父亲的影响，少年时期的保时捷就热爱电气与机械。
15岁时进入莱亨贝尔格的工业学校夜校部学习，毕业后来到维也纳，在贝拉·埃格公司工作，同时在维也纳工科大学旁听。1897年，保时捷担任了一家电力公司实验部门的经理，开始接触汽车，并展现在设计上的天赋，在1898年，他设计出可装在汽车车轴上的电动机。他的发明被洛纳公司看中，聘请保时捷设计洛纳公司的第一辆汽车 ——洛纳·保时捷1号。这辆车最大的特点是两个后轮上各装有一台电动机，可以直接驱动车轮，每充电一次可行驶80 km，起名为“洛纳·保时捷” 。
说白了，这就是电动车的鼻祖，虽然续航里程有限，但具有里程碑式的意义。1902年，保时捷又成功制造了由发动机与发电机相组合的混合动力汽车，不仅可以作为乘用车，也可用于载货，根据记载，这应该是世界上第一辆混合动力汽车。他一定没有想到，在100年后，电动车和混动车为主的新能源车已经逐渐代替燃油车了。
1903年，保时捷受聘于戴姆勒公司，担任首席工程师和公司董事，他设计出了经典的S系列大型赛车。在1925 1927年的短短两年间，S系列赛车参赛27场，夺得21个冠军，可以说奔驰享誉世界，保时捷有很? 。
保时捷Panamera到底有何魅力？你喜欢这款车吗？

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说起保时捷汽车，大家都很熟悉了，不管是外观还是性能都突出的，新款保时捷Panamera自发布以来广受关注，那么，它有什么魅力让这么多人喜欢呢？
一.保时捷Panamera的设计，外观上看起来很光滑圆润。车型设计延续了家族设计理念，车头部分流畅，大灯明亮而富有活力。
新车的贯穿式尾部设计非常修长，有后凸的趋势，非常俏皮，尾灯设计也有一定的高级感。
二.与外观相比，车辆的内饰是新车型的灵魂。方向盘大面积的真皮覆盖带来了不错的豪华感，搭配换挡拨片非常实用。中控采用塑料、皮革、金属材质，用料和做工似乎都中规中矩。
配备12.3英寸液晶屏，显示清晰，设计美观。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客适当的支撑，触感柔软舒适。

三.长宽高分别为5199×1937×1428mm，轴距达到了3100 mm，在同级别车型中，Panamera的轴距排在第23位。作为豪华车，它的车身尺寸在同级别中并不占大优势，内部空间也只是基本够用，毕竟受限于车身的长度和造型。PanameraPanamera 4行政加长铂金版2.9T天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并为整车增加进光。
在同价位同级别车型中，Panamera的后备箱容积排在第22位。空间比较规整，没有明显突起，整体装载能力不错。
四.保时捷Panamera搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)和湿式双离合(DCT)组合。
必须带来难忘的操控魅力。Panamera官方实测加速成绩为5.4S，在80万以上的豪华车车型中排名第62位。Panamera拥有完整的主/被动安全配置，包括手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、侧面安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、发动机启停、膝关节。