福特锐界的10大忠告( 二 ) _锐界属于什么级别？

配置方面福特锐界很厚道，即使买辆最低配车型，都拥有倒车雷达、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、液晶仪表、12.8英寸中控大屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制、车联网以及OTA升级等，中高配的各种功能更加齐全。福特是个很注重安全方面的车企，锐界的车身框架不仅使用了大量高抗压硼钢材质打造，并且被动安全配置也很丰富，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统，中高配还有车道偏离预警、主动刹车等等。车主们对福特锐界的驾驶感受满意度特别高，搭载的2.0T发动机，最大功率达到了245马力，底气十足，爆发力很强，并且匹配的8挡自动变速箱也比较聪明，换挡比较积极，再加上厚重、扎实的底盘，指向精准的方向盘，开着很有驾驶乐趣，在操控方面，它就是同级别SUV的王者，另外还搭载了一台322马力的2.7双涡轮增压发动机，那感觉，堪比性能车，动力输出源源不断，特别猛，不过只有顶配才能享受到，所以销量很少。在价格上面，福特锐界从22.98-38.98万元，定价比较适中，现在4S店内有着1万元左右的优惠，消费者的接受度还可以，而质控方面，锐界还是比较稳定的，不过相比汉兰达，口碑上要逊色一些，另外锐界存在新车气味比较大，开一段时间才会好很多的现象。
中控台以深色为主，略显沉闷，用料并不差，可细节的做工不太精致，而且那个中控大屏没有什么设计感，有些突兀，还有锐界在市区内的油耗略高一些，不过这个级别的SUV都没有太省油的，包括汉兰达在内。总的来说，福特锐界虽然存在着一些不足，但整体口碑还差不多，如果想要大空间，并且追求操控性的消费者，那锐界非常值得考虑。油耗高，起步肉，悬架减震偏硬！推荐探岳汉兰达皓影我觉得还是挺好的。发动机变速箱底盘质感很好，二豪配置足够，我唯一不太满意的是，座椅需要适应哈，不过这个因人而异。
我觉得值得购买。我开过两天朋友的锐界，因公出差杭州至义乌，总体来说，操控好，底盘稳，那么大一辆车，真的很顺手，很灵活，只是油耗稍高一点，来回高速，240多公里，加一次油，256元还剩一格，应该高兴6.7毛吧一个字：好[赞]外观帅，空间大，乘坐舒适，驾驶顺畅，驾驶中段提速一个字猛，提车已经跑了三千公里油耗百公里平均8.1升，值得信赖的好车。很好。
因为国产时间够长，小问题已经完全解决，换8At后，现在行驶品质超好福特锐界口碑怎么样福特锐界，当时上市之时就是瞄准了汉兰达，奈何汉兰达超高的保值率让很多人趋之若鹜，但是选择锐界的车主都有着执着的想法和清晰的定位，并不是人云亦云，所以锐界还是争取到一些消费者的，并且在口碑方面有所积累，不得不说，锐界是一部好车。首先，锐界21款全部为PLUS版本，说明锐界提升了自己的产品力，外观上赋予了一些运动元素。进气格栅的增大彰显了其粗狂的外形，但是其中又透着一些细腻。
外观整体敦实，充满力量感，给人一种安全感。配备了自动LED大灯，前大灯黑色灯腔与熏黑尾灯呼应，增添了运动气息。全景天窗也没有缺席，采用了更加窄的边框设计，增大天窗面积，使视野更加开阔。其次，锐界搭载了2.0T发动机，最大扭矩390牛米，最大245马力，强悍的动力让你自由驰骋。
与发动机匹配的是一台8AT变速箱，符合主流配置。其四驱车型配置的四驱系统可以实现毫秒级两驱/四驱的切换，更快地调节四轮扭矩，进一步提高了燃油经济性。底盘悬架采用轻量化设计，实现高灵敏度转向操控，提高驾驶乐趣。
再者，锐界内饰设计遵循巨屏互联，智慧座舱的理念。中控采用双联屏设计，8寸数字仪表+13.2寸中控双联屏优化AI语音控制功能，并支持OTA系统应用升级，带来更为高效便捷的出行体验。中高配车型配置了B&O音箱，这个质感，你想想都……旋钮式档把也节省了不少空间，内饰更加简洁大气。总体来说，锐界是一款非常不错的车，在汉兰达没有优惠甚至加价的对比下，锐界的性价比更加突出，所以一定要想清楚要什么，在意那些东西，权重和因素分清楚之后，自然就会选择了。
当然了，福特还需进一步努力，重塑当年的辉煌，在年轻一代成为消费主力军之后，相信对于丰田的迷恋将渐渐淡去。欢迎大家讨论，消费者最喜欢的就是激烈的竞争，让大家得到实惠。