9.78万起！东风本田“来福酱”正式上市，配置比飞度强太多 _LIFE上市在即曝东风本田新产品计划

9.78万起！东风本田“来福酱”正式上市，配置比飞度强太多

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在国内，要说到本田飞度这款车型，它可以说是如同神话般的存在，因为对于国内A0级纯燃油版的车型，无论是国产还是合资的品牌，大多数的车型基本都已经成为了历史。比如：奇瑞的QQ、吉利的熊猫、比亚迪的F0、丰田的雅力士，日产的玛驰以及铃木的雨燕等等等等，但唯独本田飞度还一直存在，并且不久前还推出了第四代的全新车型。
然而，要说到本田在国内的合作平台，其实不止一家，对于很多车型都是采用双车战略，比如广汽本田皓影对应东风本田CR-V等等，而此次的飞度，同样也不例外，它在东风本田之下，也推出了与飞度同平台的兄弟车型-本田 LIFE 。当然，很多国人更愿意称它为“来福酱” 。这款车型虽然跟飞度是同平台产出，但是，在配置以及功能性方面，还是具有一定差异的，并且在价格方面，定位也有所不同，一起来看看吧。9.78万起！东风本田“来福酱”正式上市，配置简直比飞度强太多。
此次上市的东风本田LIFE共有四款车型，售价区间为9.78-11.28万元。对于第四代的全新飞度，它的起步价为8.18万元，但是入门版的车型竟然没有配备音响，这一点是让很多消费者难以接受的。不仅如此，它整体的配置也是比较的low 。
而对于东风本田来福酱，它不仅在外观方面设计的比飞度更加的年轻、时尚、有精气神。同时，配置方面相对也更为丰富。通过两款车型（入门版）的配置对比之后可以看出，东风本田来福酱要比广汽本田飞度，多出了：侧安全气帘、Led远近灯光源、日间行车灯、自动开闭大灯、前雾灯、外观运动套件、铝合金轮毂、后挡风雨刷、遮阳板化妆镜、USB接口、以及2~4个数量的车载音响。
从直观的角度来看，在功能配置方面，它确实要比飞度强了太多，在动力方面的表现，两款车型均装载了地球梦的1.5升自然吸气四缸发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155牛米。传动部分均匹配的是CVT变速箱，整体来讲两款车型使用了相同动力总成，并且，在车身尺寸以及轴距方面也基本一致。但是由于本田的来福酱，有着更为丰富的配置，以及配备了大量的运动套件，所以，它的车重为1118KG，而飞度则为1088KG，在重量方面，来福酱要比飞度重了约30公斤。
虽然动力系统完全相同，但是根据工信部综合油耗显示，它的百公里平均油耗为5.6升，相比本田飞度多出了0.4升的油耗，同时，在加速性能方面，可能也会有着稍弱的表现，预计在10.8秒左右。大咖点评：广汽本田飞度与东风本田LIFE两款车型为同平台打造，车身尺寸以及轴距基本一致，在空间方面的表现几乎为同一水平，虽然定位为A0级别的车型，但是空间实际表现，似乎有着越级的感受，确实令人非常满意。除此之外，整体来讲，两款车型的定位差异还是非常大的，本田飞度虽然配置比较low，但是，在价格方面有优势，同时表现的更实际、更亲民。而东风本田的来福酱，虽然多出了一些配置和运动的套件，看起来更加美观、功能性更强，但是无形之中也对车辆造成了一定的拖累，比如在加速性能、综合油耗甚至最小转弯半径方面，都不如飞度表现优越。
同时，在价格方面，虽然来福酱的配置更为丰富，但也是拿钱“砸”出来的！两款入门版车型有着高达1.6万元的差距，相对应多出来的配置，到底值不值，那就要看消费者如何去看待了，对于飞度来讲，上市三个月以来，它可以说是有了一个非常良好的开端。目前的销量非常稳定，均在万台以上。而对于本田LIFE，虽然是与飞度同平台打造，但毕竟是一款全新的车型，能否像飞度一样成为爆款，目前，还是一个极大的未知数，今后具体的表现如何？就让我们拭目以待吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
LIFE上市在即曝东风本田新产品计划

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[汽车之家?行业]? 在近日开幕的2020广州车展期间，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在接受汽车之家采访时谈到了东风本田2021年产品规划。他提到，东风本田LIFE将会在今年12月份中旬正式上市，与此同时，已于北京车展亮相的东风本田CR-V插混版则将于明年1月份上市。
它是继CR-V、XR-V、INSPIRE、艾力绅和享域之后又一款本田双车战略车型，其对应的正是广汽本田飞度。据悉，东风本田投产的LIFE共有两个系列，包括标准版本的LIFE SPORT以及跨界版本的LIFE CROSSSTAR 。两款车型的外观比例依然遵循了家用小车的设计逻辑，整体造型呈现出可爱的萌系风格。尤其是在炯炯有神的前大灯的点缀下，新车的“精神头”较为活泼。