奇瑞什么发动机出口 _国内哪些汽车生产厂家有自己的发动机？

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奇瑞出口的发动机是ACTECO发动机。奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股企业，于1997年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市，目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎五种车型。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力发动机等。
奇瑞发动机出口日本做什么用奇瑞出口日本的发动机供应给川崎重工，川崎重工的产品将使用奇瑞的发动机。奇瑞是自主品牌，有很多轿车和suv车型。奇瑞的车有艾瑞泽5，艾瑞泽gx，艾瑞泽3，艾瑞泽7等等。
艾瑞泽5是一款紧凑型车，轴距为2670 mm，长宽高分别为4572 mm、1825 mm和1482 mm 。
艾瑞泽5共采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机最大扭矩116马力，143牛·米。这台发动机的最大功率转速为6150转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
1.5升涡轮增压发动机最大扭矩156马力，230牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
艾瑞泽5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
国内哪些汽车生产厂家有自己的发动机？发动机作为汽车的核心零部件，每一个大型汽车厂都会首先建立发动机生产车间。虽然现在很多车企都会使用合资发动机厂的发动机或者直接购买外资发动机厂的发动机产品，但是自主品牌也是能生产制造发动机的，只是发动机的制造水平和性能和那些国际主流发动机厂商还有一定差距，但是总比依赖外购强啊。
从车企中的太子一汽说起，奔腾最开始使用的ET3发动机是有马自达I4系列发动机仿制而成，虽然最初这些发动机被很多人批评动力差，油耗高等，但这种仿制的路子算是一条捷径。后来，一汽还借鉴开发了多款发动机，只不过最终的整体的参数并不是很好看，性能还有很大的提升空间。
东风作为汽车企业中的次子，虽然看集团的合资品牌，一汽有奥迪，大众丰田，而东风却只有雪铁龙，本田，日产。但是，在乗用车自主品牌领域看起来比一汽发展的更好，最开始东风的发动机也是在国外发动机的基础上进行改动，也有发动机是先引进国外车企的发动机，消化之后进行开发。不过，“抄”的影子挥之不去。
上汽可以说是目前最大的车企，利润排全国车企第一。和前面的两家一样，上汽有自己的发动机厂，但是技术很多都是借鉴合资的外资车企，比如通用。
广汽传祺的发动机技术最早来源于阿尔法罗密欧，消化之后进行了改造，实现了自主研发，现在GS4上搭载的1.5T发动机就是广汽自主研发的。
长安也是发展比较好的自主品牌了，同样拥有自己的发动机厂，而且发动机技术都是自主开发的，技术水平在众多自主品牌中算是佼佼者了。
除此之外，比亚迪，吉利，奇瑞，江淮等车企都有自己的发动机厂，国内的大部分车企已经完全摆脱对外国发动机的依赖了，所以现在凡是有点规模的车企都有自己的发动机了。
题主可以将题目改成国内有哪些汽车生产厂家没有自己的发动机。先不说一线的自主品牌，像众泰这样被上逆向的标签的的厂家都有自己研发的发动机。在市面上，稍微大一点得自主品牌你很难找到没有自己研发发动机的厂家。
仅仅1.5T这个排量都有不少自主品牌拥有自己研发产品，发动机设计制造技术国内大部分厂家都能实现，就是效率和精度上的把握各个厂家的水平不同。然而总体来说，变速箱研发难度比发动机要高。国内很少见像格特拉克，爱信，采埃孚这样变速箱大厂，尽管有部分厂家现在在双离合器变速箱上弯道超车，但从绝对数量上看还是购买的多。
现在的自主品牌发动机多年前就没有靠着三菱而活，硬件都跟的上。缺的是时间的沉淀，经验和数据的积累。主机厂的任务就是将来自不同供应渠道的部件拼装成一部整车，考验的就是各个厂家的调教和成本控制能力，一辆车性能参数运用匹配极其复杂，这时候的数据积累就显得尤为重要。