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玛莎拉蒂试驾刹车失灵的处理方法:1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡位,同时迅速踩一脚空油,将高速挡位换入低速挡位;2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能减少事故的损失;3、上坡时出现刹车失灵,应用中低挡位,保持足够的动力驶上坡顶停车;4、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车,可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间 。
汽车刹车失灵该怎么办第一步,调整心态,沉着应对 。
当发现刹车系统失灵时,千万不能慌乱,因为一旦慌乱就容易出错,再把刹车当油门踩,只会雪上加霜让情况变得更糟糕 。所以一定要沉着冷静,调整好心态,既然已经发生了,就要想办法自救,把损失降到最小 。
第二步,打开应急灯,提醒周围车辆 。
在刹车失灵的紧急状况下,很多司机都只想着如何让车辆减速,而忽视了对周围车辆的提醒 。这样做并不能说不对,但如果在采取减速措施的同时,通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意,会让自救的成功率变得更高 。因为这样可以明确地告诉周围车辆,你的车出现了异常状况,一般情况下,周围的车辆就会对你的车保持警惕,尽量避免靠近你,要么减速,要么绕行 。
第三步,多踩几次刹车踏板,增加制动力恢复的机会 。
当发现刹车踏板失效时,要下意识地多次松开再踩下刹车踏板,这样会对油管内有空气的制动系统施加压力,通过多次的施压,可以增加制动力恢复的机会(一般第二或第三脚可以恢复刹车力) 。
第四步,拉手刹减速 。当制动力依旧不能恢复时,就需要通过拉手刹来减慢车速 。
拉手刹时必须切记两点:1、手刹不能一下拉到底或者拉的过快 。因为车速、惯性等原因,一旦把手刹拉的过快、过死,就会造成钢丝绳蹦断,手刹也就彻底失效了 。所以应当缓缓用力,慢慢将手刹拉到底 。2、拉手刹时,尽量不要猛打方向,否则后轮本身已经被抱死,很容易发生侧滑甚至翻车现象 。对于采用电子驻车(电子手刹)的一些中高级车型来说,一旦刹车失灵,通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高 。因为目前诸如大众、雪佛兰、别克等一些主流品牌车辆的电子手刹除了具备本身的驻车功能外,还具备紧急刹车功能 。在车速超过7km/h时,拉起电子手刹按键,此时车子会通过ESP控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮进行液压制动,以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停 。
第五步,强制降档减速 。
对于手动挡车型来说,如果拉手刹减速缓慢或者手刹失效,就要通过强制降档,以发动机制动来拖慢车速 。如果车速较快,变速箱此时已经很难开合,大多抢不进低档位,所以正确的操作是给一大脚油门,轰开同步器,强行推进低档位,再轰一脚油门,进档 。不过强制降档减速很容易使发动机转速飙升到超过转速极限值,会对发动机本身造成不小的伤害 。但本着生命价值高于一切的原则,即使会让发动机受损,在紧急时刻也一定要果断操作 。
第六步,摩擦障碍物减慢车速 。
当发现车辆前方有致命阻挡物无法避让时,我们需要以最短的时间让车辆尽快停下来 。这时,再通过降档减速的方法可能就来不及了,我们可以直接通过摩擦道路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等障碍物让车辆尽快停下来 。如果山体、栏杆等障碍物在车辆左侧,也就是驾驶员这一侧时,不能一把靠死障碍物 。因为如果车速较快,一把靠死障碍物会产生强大的`冲撞力,直接作用在驾驶员一侧,会导致驾驶室变形,严重威胁到驾驶员的生命安全,这跟直接撞车没有什么区别 。所以要靠一点,打回来一点,再向障碍物靠一把,再打回来一把 。如果障碍物在车辆右侧时(副驾驶无人坐),可以将车辆慢慢贴向障碍物,两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动,打伤手骨),用右面整个车身的面积和障碍物接触,增加摩擦力,使车子更快的停下 。(如果副驾驶有人坐,则依然用靠一把,打回一把的方式减慢车速 。)
温馨提示:
汽车的刹车器是我们驾驶车辆一个很重要的配置,在我们的日常生活中应该注重对于这方面的保养,当出现问题时才能及时发现,避免出现故障而产生事故 。
刹车失灵怎么办 汽车刹车失灵咋办1、及时发现问题减速停车
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