去年差不多同样的时间，本田CRV和长安的CS751.5T车型都发生了机油增多事件，东风本田CRV是顶不住舆论的压力，极不情愿的将CRV召回 。之所以极不情愿是因为CRV的机油增多并不影响安全，顶多影响发动机的使用寿命，可以通过售后的方式解决 。要知道召回是一件极其庞大的工程，涉及到很多部门，是一笔不小的开支，同时也会对公司的名誉有所损坏 。今年本田恢复了1.5TCRV车型的销售，恢复销售之后CRV的销量迅速火爆，占据合资SUV的前几名，而1.5T的长安CS75就比较惨了，销量几乎腰斩 。
今年的本田雅阁又出现了1.5T车型发动机失速的问题，这次的事情比较严重 。“失速”顾名思义就是车辆失去速度的意思，简单来说就是车子开着开着发动机会突然发生故障，然后失去动力 。车辆假如在高速公路上出现发动机失速的现象，是非常危险的，所以本田确认了失速的问题时候迅速对本田雅阁进行全部召回，共计22万辆之多 。不过最近互联网上关于本田雅阁失速的报道越来越少，难道人们已经淡忘了这个问题吗？
同样是失速门，假如发生在国产车上，我想估计这个国产车品牌就要被洗牌，对于本田来说似乎连皮毛都无法被伤到，难道这就是所谓的一日本田终生本田，买发动机送车的魅力体现？
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