奔驰48v电机故障怎么办 _奔驰48v电机故障怎么处理

奔驰48v电机故障需要尽快去4s店检修，48v电机故障不能继续行驶，如果电机不工作，熄火后就无法启动。奔驰48v电机主要的作用是负责启动车辆和动能回收，同时在低速走走停停时，可直接驱动车辆而不必启动发动机。以奔驰C级(参数|询价)的2021款c200l动感型运动版为例：其是一款中型4门5座三厢车，使用1.5t直列四缸发动机，最大扭矩为250牛米，最大马力为156匹，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时221千米。
奔驰48v电机故障怎么处理？48v电机主要是负责启动车辆和动能的回收它出现问题了就会导致汽车无法启动。如果在用车过程中出现这种情况尽快到4s店进行检修售后维修的时候一定要让售后开正式的工单这样可以录入厂家系统。相关介绍如下：1、故障：奔驰48V电机故障就没法再继续开如果电机不工作那么车辆在熄火之后无法启动带48伏电机的车通过这个48V电机启动发动机不像其它车子通过启动机来启动发动机。2、及时修理：在发现48v电机发生故障后一定不要熄火一定要及时去修理不然无法启动只能叫拖车。平时用车的时候一定要开机自检发现问题及时处理不要等到车辆出现严重故障后才记得去修。
奔驰48v电机故障怎么处理奔驰48v电机故障的处理方法：建议到4S店或专业维修店检查维修。奔驰48v系统是将车载电压提升到48v，以往由发动机带动的空调压缩机、助力泵等均改为了电子驱动，在此基础上改用更大的蓄电池，同时在发动机输出端与变速器之间加入了更大功率的集成电机。奔驰48v电机主要的作用是负责启动车辆和动能回收，同时在低速走走停停时可直接驱动车辆而不必启动发动机，并且在加速时还可以发动机协同输出动力，核心部件包括48v电池、48v起动电机或发电机、一套48V、12V（DC、DC）的电压逆变器，以及相应的控制模块。
奔驰48v电机有哪些故障？【奔驰48v电机故障怎么办】奔驰48v电机常见故障如下：1、误报：由于软件程序的BUG导致系统误报警去4S升级最新程序就好。2、亏电：48V系统不是持续充电只是通过减速、刹车时进行充电而电动水泵、电辅助压缩机、空调压缩机等部件都是由48V系统供电并且收油滑行状态下发动机会停止运转由电机维持车辆速度所以在没有红绿灯的路段特别是高速上行驶踩刹车的机会少了很多充电自然就少而用电设备又多那就容易亏电。3、硬件故障：48V系统主要由48V蓄电池、48V起动电机u002F发电机、48Vu002F12V电压转换器和控制模块组成从目前的反馈来看几乎每个硬件都出现过问题。
奔驰48伏车载电力系统故障怎么办？将车辆熄火，把油箱盖打开一会，然后重新发动汽车，故障码消失。不过，最保险的做法还是联系4S店进行系统升级，彻底解决这个问题。车载电力系统故障是因为电器设备故障，指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等。
实际使用和维修中，常常因线路故障而造成电器设备故障。注意电器设备故障一般是可修复的，但一些不可拆的电子设备出现故障后只能更换。
奔驰c260l的发动机有两种：1.5T加48伏轻混动发动机和2.0T排量的发动机，但是在马力上没有改变，都是184马力。但是c260l经过调校之后马力可以达到211马力，扭矩达到350N 。
c260l是改进版的c200l，内饰更为精致，大灯方面变成了集合光束的大灯，照明效果更好。在尾灯方面，没了之前的模棱两可的效果，改成了明显的奔驰C级车的c字型。
造成"48V"故障报警通常有以下三种原因
1、在车辆熄火状态下听歌，造成12V电瓶没电，由于48V系统和12V系统是相连的，48V会给12V电瓶充电，导致48V电瓶的电压变低，等低到一定数值时，就会提示"48V"故障报警。
2、奔驰的软件版本存在BUG，造成系统"死机"后出现的【误报警】，这种情况通过德国总部最新的软件升级即可解决，也就是俗称的“刷机” 。最近已经有车友陆续收到【召回升级48V程序】的短信，可进店做升级处理。
3、硬件出现了故障，需到店进行更换。【据统计，更换电机后极少出现二次返厂的案例】
建议：平时养成良好的用车习惯，尽量不要熄火时用电。注意：如果行驶途中出现"48V"故障报警，条件允许的情况下将车慢慢移到路边熄火，等待一会重新发动车辆，报警消失可以正常行驶，如果无法启动车辆就需要拨打救援电话将车拖到4S店进行检查。