10吨强夯机设备型号

10吨强夯机设备型号锤重,我国常用锤重为80-250KN,世界最大锤重为2000KN,锤重大小根据加固要求由计算与现场试验确定 。
8~20m的落距(最高约40m),对土进行强力夯击,其很大的冲击能(一般为500~8000kn*m),使地基土中出现冲击波和很大的动应力,以提高土的强度、降低其压缩性、改善土的振动液化条件、提高土层的均匀程度 。
机理:
强夯置换是强夯用于加固饱和软粘土地基的方法 。强夯置换法的加固机理与强夯法不同,它是利用重锤高落差产生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中,在地基中形成一个一个的粒料墩,墩与墩间土形成复合地基 。
以提高地基承载力,减小沉降 。在强夯置换过程中,土体结构破坏,地基土体产生超孔隙水压力,但随着时间的增加,土体结构强度会得到恢复 。粒料墩一般都有较好的透水性,利于土体中超孔隙水压力消散产生固结 。
液压夯实机型号都有哪些?液压夯实机广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背以及冲击压路机、强夯机等大型冲击碾压设备难以施工的地方 。液压夯实机解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实;液压夯实机型号常见的有:VIP36型号,VIP42型 。
强夯法需要哪些设备?(1)夯锤
①锤重,我国常用锤重为80-250KN,世界最大锤重为2000KN,锤重大小根据加固要求由计算与现场试验确定;
②夯锤的材料,因夯锤频繁重复使用,要求材料坚固 。耐久,不变形,理想材料为铸钢,也可用厚钢板外壳,内浇注混凝土制成;
③夯锤底面构造,锤底形状宜采用圆形,锤底面积按土的性质确定,锤底静压力值可取25-40KPa 。强夯机施工锤的底面应对称设置若干个与其顶面贯通的排气孔,以消除高空下落时的气垫,且便于从夯坑中起锤,孔径可取250-300mm 。
(2)强夯机施工西欧国家强夯机大多采用履带式吊车,日本还采用轮胎式吊车 。履带式起重机稳定性好,可在臂杆端部设计辅助门架,防止夯锤在高空自动脱钩时发生机架倾覆 。吊车能力大于锤重 。
(3)自动脱钩装置 当强夯机施工将夯锤吊至设计高度时,要求夯锤自动脱钩,使夯锤自由下落,夯击地基 。自动脱钩装置有两种:一种利用吊车复卷扬机的钢丝绳,吊起特制的锁卡焊合件,使锤脱钩下落;另一种采用定高度自动脱锤索,效果良好 。
强夯机夯锤的尺寸是强夯法加固地基一般是以80~300kn(最重达2000kn)的重锤,
8~20m的落距(最高约40m),对土进行强力夯击,其很大的冲击能(一般为500~8000kn*m),使地基土中出现冲击波和很大的动应力,以提高土的强度、降低其压缩性、改善土的振动液化条件、提高土层的均匀程度 。
同样工况情况下,夯锤采用钢锤或混凝土锤
对强夯法处理地基的效果没有影响 。目前夯锤材料多数采用钢锤;也有采用钢板外壳、内灌混凝土的锤 。另有为了方便运输和根据工程需要,浇筑成在混凝土的锤上能临时装配钢板的组合锤 。
什么是YCT25冲击压路机?YCT25冲击压路机有什么特点?YCT25冲击压路机即国标25kj冲击压路机,“YCT”是冲击式压路机的国标型号,其中,“Y”代表“压路机”,“C”代表“冲击”,“T”则是代表“拖式”,而25则代表该型号冲击压路机的静态冲击能可以达到25千焦 。
凭此我们可以看出YCT25冲击压路机有以下技术特征:
1、YCT25冲击压路机归属压路机分类;“Y”代表“压路机”,说明冲击压路机归属压路机分类,压路机又属于工程机械道路设备的范畴,广泛用于公路、铁路、机场、大坝、体育场、园区等工程项目的基础压实,其中的振动压路机和轮胎压路机还可以用于路面摊铺压实 。
2、YCT25冲击压路机具备“冲击”,也就是夯的“夯实”特性;“C”代表“冲击”,则代表YCT25冲击压路机既有压路机的“碾压”工作特性,同时也有夯机的“夯实”施工特性,不同于常规压路机 。而且,冲击压路机因夯实力大,经常取代强夯机施工,因此也有人称之为“行走的强夯机” 。
3、YCT25冲击压路机属于拖式压路机;“T”代表“拖式”,说明冲击压路机属于拖式压路机 。冲击压路机自身不具备动力,需在专用冲击压路机牵引车或装载机、拖拉机等其他大型机械设备的带动下翻滚施工 。
4、YCT25冲击压路机的冲击力大小为25kj(千焦);而数字“25”则直接表明该冲击压路机型号的静态冲击力可以达到25kj(千焦),YCT25冲击压路机在10~15公里/小时的冲击碾压速度加持下,产生的冲击力可达到260吨~400吨左右、2000~2500KN,相当于1111~1543kPa 。